汽缸补焊时，逐道锤击的目的是通过增加焊道的塑性变形，降低残余应力
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打磨补焊焊道时必须戴好（），小心铁屑崩伤
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液压支架顶梁检修，除了补焊箱体的开缝焊口，补焊开缝的护帮板、侧护板，矫正塑性变形的棋梁外，还需（）
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采用点状加热矫正薄钢板的凸起变形时，可以辅以浇水急冷和木锤锤击，其目的是为了（）。
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当卸扣有裂纹、塑性变形、螺纹滑牙、销轴和扣体断面磨损达原尺寸（）时不得使用。卸扣的缺陷不允许补焊。
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锤击焊道表面可改善焊缝二次组织。一般多采用风铲锤击，锤击的方向应（）依次进行。
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钢管焊道有1处手工补焊，成鱼脊状，最有可能发生的3PE焊道缺陷是（）。
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采用点状加热矫正薄钢板凸起变形时，可以辅以浇水急冷和木锤锤击，其目的是为了（）。
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校正凹陷时，垫铁必须垫在凹陷底部，锤击的部位由中心开始向四周扩散。
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矫直轴类零件弯曲变形，锤击的方法是使上层凸处部位受（），使下层凹处部位受（）而矫直。
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锤击焊道表面可以使焊缝产生塑性变形而降低（）
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对汽缸采用热焊补焊时，为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接，并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。
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局部加热矫正薄板变形时，有时辅助于锤击和浇水急冷，其目的是加速凸起部位的（）。
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某钢结构上的薄板发生了变形，锤击的方法是（）。
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汽缸补焊前进行预热，预热的目的是提高材料的塑性和应力
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在较薄的材料、有色金属和（）补焊时经常采用锤击焊缝法。
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沉桩时遇到下列情况可以停止锤击的有（）。
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柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。
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锤击焊道的表面是消除焊接残余应力的一种有效方法。
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焊后锤击焊道表面可以改善焊缝的二次组织。通常多采用风铲锤击，锤击的方向应（）依次进行。
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通过修正模具的形状、增加压弯件塑性变形以抵消其回弹造成的变形。
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在沉桩时应当停止锤击的情况有()。
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沉入桩施工中，沉桩时终止锤击的控制是以（）为主。
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依据《建筑桩基技术规范》JGJ94－2008,7.4.6，在锤击沉桩施工中，贯入度已达到设计要求而桩端标高未达到时，应继续锤击3阵，并按每阵（)击的贯入度不应大于设计规定的数值确认，必要时，施工控制贯入度应通过试验确定。
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什么叫弹性变形和塑性变形？汽轮机启动时如何控制汽缸各部分的温差，减少汽缸变形？
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