汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。

相似题目

• 十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为（）。

  A . 10°～15° B . 15°～20° C . 20°～25° D . 25°～30°

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• 双十字轴式万向节传动过程中不等的是什么速度？要实现等速传动，需满足什么条件？

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• 十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为（）的两轴之间传递动力。

  A . A.15°-20° B . B.15°-30° C . C.15°-40° D . D.15°-50°

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• 普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。

  A . 正确 B . 错误

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• 普通十字轴式万向节允许相交的两轴间的交角是（）

  A . A、15-20 B . B、20-25 C . C、25-30 D . D、30-35

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• 普通十字轴刚性万向节结构简单，允许两轴最大交角为（）。

  A . 15°～20° B . 32°～38° C . 42° D . 45&deg

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• 目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，它所相连的两轴允许最大交角为（）度

  A . 5—10 B . 10—15 C . 15—20 D . 20—25

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• 什么是单个十字轴式万向节的传动不等速性？如何克服其传动不等速性？

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• 汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。

  A . A、十字轴 B . B、双联 C . C、三销轴 D . D、等速

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• 普通十字轴刚性万向节，允许相连接的两轴交角约为（）。

  A . 5～10度 B . 10～15度 C . 15～20度 D . 20～30度

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• 十字轴式万向节传动实现两轴间的等角速传动必须满足以下两个条件是什么？

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• 目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，他所相连的两轴允许最大交角为（）度。

  A .

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• 常用的的刚性十字轴万向传动装置由（）组成的。

  A . 十字轴万向节 B . 传动轴 C . 中间支撑 D . 车架

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• 十字轴式刚性万向节为（）万向节。

  A . A、等速 B . B、准等速 C . C、不等速 D . D、匀速

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• 十字轴式万向节在其运动中具有（）特性。

  A . 不等速 B . 等速 C . 变速

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• 十字轴式万向节引起的附加弯矩Ts，其变化周期是（）

  A . 60° B . 90° C . 180° D . 360&deg

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• 在万向传动装置中，用得最多的是十字轴式刚性万向节。它允许相邻两轴的最大交角为（）。

  A . 5°～10° B . 10°～15° C . 15°～20° D . 20°～25&deg

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• 双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是（）。（设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角）

  A . A．al=a2 B . a1>a2 C . C．alD．a1与a2无关

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• 普通十字轴是刚性万向节允许相交的两轴转角约为（）

  A . A、15～20度 B . B、20～25度 C . C、25～30度 D . D、30～35度

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• 目前，汽车传动系中广泛应用的是（）万向节。

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• 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。

  A . A．中空的 B . B．实心的 C . C．无所谓 D . D．ABC均不正确

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• 【单选题】所谓普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，

  A．从动轴的转速不相等 B．从动轴在一周中的角速度是变化的 C．从动轴的转速是相等的 D．从动轴在一周中的角速度是相等的

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• 9、十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间

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• 十字轴式钢性万向节允许相邻两转功轴的最大交角为（）度

  A．10-15 B．15-20 C．20-25 D．25-30

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