什么是单个十字轴式万向节的传动不等速性?如何克服其传动不等速性?
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双十字轴式万向节传动过程中不等的是什么速度?要实现等速传动,需满足什么条件?
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汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节,其允许相连两轴的最大交角为()。
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十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过()。
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普通十字轴式万向节允许相交的两轴间的交角是()
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双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么?
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下列关于十字轴式万向节的叙述,哪个是错误的()
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双十字轴式万向节的两个等速条件是()。
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普通十字轴万向节的速度特性是等速的。
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十字轴式万向节传动实现两轴间的等角速传动必须满足以下两个条件是什么?
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双十字轴万向节等速传动的条件是什么?
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十字轴式万向节的损坏标志是什么?
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十字轴式万向节引起的附加弯矩Ts,其变化周期是()
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在万向传动装置中,用得最多的是十字轴式刚性万向节。它允许相邻两轴的最大交角为()。
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双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是()。(设a1为第一万向节两轴间夹角,a2为第二万向节两轴间的夹角)
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为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点,除设计因素外,安装时必须注意()。
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十字轴式万向节的十字轴轴颈一般都是()。
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4、十字轴万向节在传递运动时存在不等速性。
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【单选题】所谓普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,
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十字轴式不等速万向节,主、从动轴的角速度不相等,而主、从动轴的平均转速相等,当主动轴转过一周时,从动轴转过()
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十字轴万向节传动的不等速性可用()来表示。
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十字轴式钢性万向节允许相邻两转功轴的最大交角为()度
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等速万向节的基本原理结构上保证万向节工作在过程中,其传力点永远位于()上
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