在万向传动装置中，用得最多的是十字轴式刚性万向节。它允许相邻两轴的最大交角为（）。

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• 双十字轴式万向节传动过程中不等的是什么速度？要实现等速传动，需满足什么条件？

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• 十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为（）的两轴之间传递动力。

  A . A.15°-20° B . B.15°-30° C . C.15°-40° D . D.15°-50°

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• 汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。

  A . 10°～15° B . 15°～20° C . 20°～25° D . 25°～30°

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• 汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）运动。

  A . A、等圆周 B . B、等转速 C . C、等角速 D . D、等速

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• 普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。

  A . 正确 B . 错误

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• 目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，它所相连的两轴允许最大交角为（）度

  A . 5—10 B . 10—15 C . 15—20 D . 20—25

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• 什么是单个十字轴式万向节的传动不等速性？如何克服其传动不等速性？

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• 汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。

  A . A、十字轴 B . B、双联 C . C、三销轴 D . D、等速

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• 目前汽车使用最多的是哪种形式的刚性万向节（）。

  A . 十字轴万向节 B . 准等速式万向节 C . 挠性万向节

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• 在焊接性能试验中，用得最多的是（）

  A . 无损检验 B . 焊接裂纹试验 C . 力学性能试验 D . 宏观金相试验

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• 在汽车万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在（）方向摆动。

  A . 上下 B . 左右 C . 任意 D . 向左

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• 十字轴式万向节传动实现两轴间的等角速传动必须满足以下两个条件是什么？

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• 在汽车万向传动装置中，当十字轴内腔油压过大时，顶开（），使多余的润滑脂外溢。

  A . 滑脂嘴 B . 油封 C . 滚针 D . 安全阀 E .

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• 目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，他所相连的两轴允许最大交角为（）度。

  A .

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• EO/EG装置用得最多的是弹簧式安全阀，关于其特点说法错误的是（）。

  A . A、结构紧凑 B . B、安装位置不受严格限制 C . C、灵敏度高 D . D、对振动的敏感性好

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• 常用的的刚性十字轴万向传动装置由（）组成的。

  A . 十字轴万向节 B . 传动轴 C . 中间支撑 D . 车架

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• 十字轴式刚性万向节为（）万向节。

  A . A、等速 B . B、准等速 C . C、不等速 D . D、匀速

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• 十字轴式万向节在其运动中具有（）特性。

  A . 不等速 B . 等速 C . 变速

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• 双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是（）。（设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角）

  A . A．al=a2 B . a1>a2 C . C．alD．a1与a2无关

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• 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。

  A . A．中空的 B . B．实心的 C . C．无所谓 D . D．ABC均不正确

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• 汽车万向传动装置中, 单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）

  A．等圆周运动 B．等转速运动 C．等角速运动 D．等速运动

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• 汽车万向传动装置中的十字轴万向节主要由十字轴,万向节叉和（）组成

  A．套筒 B．滚针 C．套筒和没针 D．双联叉

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• 【单选题】所谓普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，

  A．从动轴的转速不相等 B．从动轴在一周中的角速度是变化的 C．从动轴的转速是相等的 D．从动轴在一周中的角速度是相等的

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• 9、十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间

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