每班使用前应对施工升降机的金属结构、联接螺栓和（）等进行检查，确认有效无缺陷，并进行空载试运行和制动器的可靠性试验。
相似题目
-
施工升降机减速箱油位、滚轮、背轮的螺栓联接，制动距离……..等的检查、维修应该每()工作小时进行一次（至少每月一次）。
-
施工升降机安装作业前，应对（）进行检查，合格后方能投入作业。
-
SC型施工升降机导轨架标准节常用()螺栓联接。
-
螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触处需要加工，是为了（）
-
施工升降机吊笼坠落试验后应对升降机的结构、吊笼地板分别做哪些项目的检查？
-
电动捣固机使用前应检查捣固架及电镐的联接螺栓是否正常，电源插头、导线、插座联接是否良好。
-
制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀、磨损极限作出规定，对于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架自由端高度、导轨架全高减少量的对应关系。
-
螺栓联接的被联接件上设置凸台、沉头座等结构，主要是为了（）
-
施工升降机基础设置在地下室顶板、楼面或其他下部悬空结构上的，应对其支撑结构进行承载力计算。
-
使用吊台必须有可靠的升降联系制度和操作方法。每次开始工作前应对（）、（）和（）详细进行检查。
-
施工升降机使用的高强度螺栓等级不应低于10.9级。（）
-
施工升降机的基础设置在什么位置时，应对基础支撑结构进行承载力验算？
-
施工升降机日常保养主要是在每班作业前对设备进行（）“十字”作业。
-
发电机启动前要检查“（）、一水、一电”是否正常，联接螺栓、电线有无松动等。
-
施工升降机司机交接班时，接班司机的职责之一是在使用前必须进行（），检查限位开关，紧急开关等是否灵活。
-
施工升降机主要由金属结构、驱动机构、安全保护装置和()等部分组成。
-
施工升降机使用的高强度螺栓等级不应低于（)级。
-
在每天开工前和每次换班前,施工升降机司机应对施工升降机进行检查。此题为判断题(对，错)。
-
施工升降机安全钩一般使用普通螺栓紧固。（）此题为判断题(对，错)。
-
某省××市某建设工地发生SCD200／200施工电梯标准节脱落的特大事故。该设备2008年8月出厂。由某市某安装公司于9月安装在工地l9号栋，2008年12月某日下午进行了升高加节作业，第二日早晨7：33，左吊笼载有l8人（包括升降机司机），上行至标准节85.2m处，标准节在85.5m处（最高附着l3号附着上2.5节）标准节联接处突然脱落，导致标准节第582-63节六节标准节连同左吊笼坠落，造成l7死亡，l人重伤，以及地面上1人死亡的特大伤亡事故，设备报废。经现场勘查和事故分析，认定：1．第57节标准节事故发生时两个位置应装有但实际未装有螺栓；第58节标准节对应的位置，事故发生时联接处有螺栓但没有上螺母。2.自由端高度超标，事故发生时施工升降机安装高度为94.5m最高附着到顶部高度（自由端高度）实际高度为12.75m（8节半）>7.5m超出说明书的要求。3．事故前一天加升标准节后未按规定验收就投入使用，事故调查中只发现首次验收合格资料，其后加升标准节附着没有验收资料。防坠安全器是施工升降机主要安全装置。以下关于防坠安全器的描述正确的是（）。
-
某省××市某建设工地发生SCD200／200施工电梯标准节脱落的特大事故。该设备2008年8月出厂。由某市某安装公司于9月安装在工地l9号栋，2008年12月某日下午进行了升高加节作业，第二日早晨7：33，左吊笼载有l8人（包括升降机司机），上行至标准节85.2m处，标准节在85.5m处（最高附着l3号附着上2.5节）标准节联接处突然脱落，导致标准节第582-63节六节标准节连同左吊笼坠落，造成l7死亡，l人重伤，以及地面上1人死亡的特大伤亡事故，设备报废。经现场勘查和事故分析，认定：1．第57节标准节事故发生时两个位置应装有但实际未装有螺栓；第58节标准节对应的位置，事故发生时联接处有螺栓但没有上螺母。2.自由端高度超标，事故发生时施工升降机安装高度为94.5m最高附着到顶部高度（自由端高度）实际高度为12.75m（8节半）>7.5m超出说明书的要求。3．事故前一天加升标准节后未按规定验收就投入使用，事故调查中只发现首次验收合格资料，其后加升标准节附着没有验收资料。
-
用于塔身连接的连接螺栓，要求螺栓联接等缺陷，高强度螺栓应有足够的预紧力矩。否则将会造成结构失稳（）
-
《施工升降机》（GB／T10054—2005)规定，制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀、磨损极限做出规定，对于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架（)、导轨架全高减少量的对应关系。
-
每班使⽤前应对施⼯升降机的⾦属结构，联接螺栓和（）等进⾏检查，确认有效⽆缺陷，并进⾏空载试运⾏和制动器的可靠性试验