翼尖缝翼对飞机稳定性和操作性的作用（）.

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• 由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果（）

  A . A、前轮转弯不能使用 B . B、必须使用选择速度 C . C、进近姿态改变

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• 现代大型飞机的机翼前缘缝翼和发动机进气道都是利用（）来防冰和除冰。

  A . 发动机引气 B . 气动装置 C . 热电阻丝 D . 机械装置

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• 当后掠翼飞机的翼尖首先失速时，中心压力的活动方向是（）。

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• 在襟缝翼系统中，一旦提供了翼尖刹车，在空中还能对其复位吗？（）

  A . A、可以，用控制手柄做一个新的选择 B . B、可以，用控制手柄做一个相反的选择 C . C、不可以，只能在地面进行复位

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• 如果襟翼翼尖刹车工作，仍可操作缝翼；如果缝翼翼尖刹车工作，仍可操作襟翼。

  A . 正确 B . 错误

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• 微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？（）

  A . 逆风涡流比顺风涡流在跑道上保持时间长 B . 侧风能使两种涡流迅速消散 C . 顺风涡流比逆风涡流在跑道上保持时间长

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• 当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心是如何移动的？

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• 为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？

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• 微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？

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• 已知真空速115kt，5分钟内翼尖方位角变化5°，飞机与电台的距离（）.

  A . 115NM B . 60NM C . 36NM

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• 机翼上前缘缝翼对性能的影响是什么？

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• 飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机（）.

  A、出现急剧滚转 B、下降率减小 C、忽而上升忽而下降

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• 在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化？操作性如何变化？

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• 飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.

  A . 从收上位或伸出位运动到全伸位 B . 从收上位运动到伸出位 C . 从伸出位到全伸出位 D . 从全伸出位运动到伸出位

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• 大型喷气式飞机在什么飞行条件下产生最强的翼尖涡流而造成最严重的危险情况？

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• 有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）

  A、减小摩擦阻力 B、减小压差阻力 C、减小诱导阻力

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• 翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）.

  A . A.增大翼尖面积使横向操纵效率提高 B . B.使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率 C . C.增加飞机的方向操纵效率

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• A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个（）

  A . A、5个和4个 B . B、4个和3个 C . C、都是4个

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• 当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将（）.

  A . 向内和向后移动 B . 向内和向前移动 C . 向外和向前移动

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• 飞机的平衡、稳定性和操纵性是阐述飞机在力和力矩的作用下,飞机状态的保持和改变的基本原理。()

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• 在翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是( )。

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• 当后掠翼飞机的翼尖首先发生激波时，压力中心的活动方向是（）

  A．向内和向后 B．向内和向前 C．向外和向前

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• (性能)缝翼和襟翼放出时飞机机动载荷加速限制是()。

  A．-1g至+2g B．0g至+2g C．-1g至+2.5g D．0g至+2.5g

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• 离地间隙如果横滚角超过（起落架压缩）发生擦翼尖A321飞机（）

  A．15度; B．16度; C．17度; D．18度;

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