轴瓦的穴蚀常发生在轴瓦的（）处。

相似题目

• 水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。

  A . 连杆摆动面 B . 水腔较窄处 C . 缸套材质疏松处 D . 密封圈

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• 气缸套的穴蚀主要发生在连杆摆动平面的两侧。

  A . 正确 B . 错误

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• 龟裂多发生在（）厚壁轴瓦上。

  A . A．铜铅合金 B . B．白合金 C . C．高锡铝合金 D . D．锡青铜

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• 低压油系统的作用是给主轴承和轴瓦面之间形成动压提供润滑，可降低磨损减少功率消耗、并能把在轴瓦处产生的热量带走（）。

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• 螺旋桨的穴蚀发生在（）。

  A . A．叶背边缘 B . B．随边 C . C．叶面边缘 D . D．导边

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• 柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有（）。 Ⅰ.有机酸腐蚀Ⅱ.电化学腐蚀Ⅲ.穴蚀Ⅳ.烧蚀Ⅴ.高温腐蚀Ⅵ.烧蚀

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ B . B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D . D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 轴瓦穴蚀破坏主要发生在（）薄壁瓦上。

  A . A．铜铅合金 B . B．白合金 C . C．高锡铝合金 D . D．锡青铜

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• 气缸套的穴蚀是发生在（）。

  A . A.与冷却水接触的外壁面上 B . B.与燃气接触的内壁上侧 C . C.与燃气接触的内壁下侧 D . D.内壁气口附近

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• 通常缸套的穴蚀多发生在（）。

  A . A．十字头机缸套外表面 B . B．十字头机缸套内表面 C . C．筒形活塞机缸套外表面 D . D．筒形活塞机缸套内表面

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• 回油孔式高压油泵的穴蚀主要发生在（）上。

  A . A．柱塞外圆面 B . B．套筒内孔 C . C．圆柱配合面 D . D．螺旋槽

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• 防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外，还应注意（）。

  A . A．冷却 B . B．油槽和油孔位置 C . C．润滑方式 D . D．配合间隙

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• 波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的（）上的穴蚀。

  A . A．高压油管 B . B．高压油泵内 C . C．出油阀上 D . D．柱塞螺旋槽附近

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• 轴承中的穴蚀通常发生的部位是（）。

  A . A．滑油高压区 B . B．油孔、油槽周围 C . C．整个工作表面 D . D．滑油低压区

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• 发生在高压油泵柱塞上的穴蚀以（）高压油泵最严重。

  A . 回油阀调节式 B . 回油孔调节式 C . 始点调节式 D . 终点调节式

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• 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是（）。 Ⅰ.左右侧； Ⅱ.水流截面变化处； Ⅲ.密封圈附近缸壁； Ⅳ.冷却水进口处。

  A . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ B . Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C . Ⅰ＋Ⅳ D . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

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• 裂纹和剥落主要发生在（）轴瓦上。

  A . A．白合金 B . B．铜铅合金 C . C．锡青铜 D . D．高锡铝合金

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• 轴瓦处放置垫片时，垫片不应与轴接触，离轴瓦内径边缘一般不超过1mm（）

  A . 正确 B . 错误

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• 高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。

  A . A．油孔和油槽 B . B．垃圾槽 C . C．瓦口 D . D．端面

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• 防止轴瓦穴蚀的措施可采用（）。

  A . 选用耐蚀材料 B . 提高转速 C . 加强冷却 D . 加强润滑

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• 轴瓦主要的损坏形式有以下6种分别为（）、擦伤疲劳、穴蚀、冲击和腐蚀。

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• 厚壁轴瓦在交变应力作用下最易发生（）失效形式。

  A . A．疲劳裂纹 B . B．龟裂 C . C．剥落 D . D．腐蚀

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• 高速大功率柴油机的（）轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。

  A . 巴氏合金 B . 铜铅合金 C . 高锡铝合金 D . 锡青铜

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• 由于机组发生强烈振动，会使轴瓦油膜破坏而引起轴劲与乌金研磨损坏，也可能使轴瓦在振动中发生位移，造成轴瓦工作失常或损坏。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽缸套的穴蚀经常发生在缸套的__上（）

  A．承压面 B．端面 C．侧面 D．底面

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