电力机车轴重的偏差为（）。
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韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）。
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韶山4改型电力机车的轴重为（）t。
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GK1C机车整备时平均轴重为（）吨。
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电力动车组（16t轴重），铸铁闸瓦时，每辆闸瓦压力为（）。
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HXD1C型电力机车25T轴重时启动牵引力为（）kN。
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一般结构速度低于160km/h的机车，轴重限制为（）。
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SS7E型电力机车轴重为（）。
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韶山3型电力机车称重后必须达到每根轴重不应超过6根轴平均轴重的（）。
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目前，我国铁路机车车辆轴重的允许值为（）。
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一台四轴内燃机车整备重量为92t，则该机车轴重为23t。
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内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。
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在机车上得到轴重转移最小则牵引销高度为（）。
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韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重，与该机车实际平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的（）。
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电力机车轴重的偏差为（）。
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25t轴重的HXD3型电力机车恒功率速度范围为（）km／h。
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电力机车的轴重与平均轴重之差不超过（）。
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东风4B型内燃机车的轴重为（）。
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（）型电力机车的轴重为（）t。
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HXD3机车（25吨轴重）恒功率速度范围为__km/h～__km/h（）
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韶山4型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的（）
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SS3B电力机车机车轴重为（）
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HXD1型电力机车轴重为25吨。（)
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韶山4型电力机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）
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HXD3型电力机车（轴重25吨）持续速度为（）km/h。（HXD3型专业知识）
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