内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。
相似题目
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当机车受电弓升起时,()检查机车车体下面的电气设备。
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一般来说内燃机车的车轴大多数为动轴。
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当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
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LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时,固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定;当机车信号为进行的信号时,自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后,固定模式限速值降为();当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时,自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后,固定模式限速值降为15km/h。
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HXD3型机车功率因数(当机车发挥10%及以上额定功率时)()。
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和谐型机车当机车关闭控制电钥匙是时,机车将会产生惩阀制动与()的施加。
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东风4c型内燃机车上安装了压力继电器5YJ,当机车进行紧急制动时,来自风管的风压达到()时,5YJ动作。
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一台内燃机全部气缸工作容积的总和叫内燃机()。
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东风11型机车当机车速度达到112km/h时,投入()。
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东风11型机车当机车速度低于98km/h时,解除()。
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双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以()作为凭证。
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我国内燃机车所有车轴均为动轴,因此整备重量即等于()。
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在“定速控制”状态,当机车实际速度()时,TCMS自动控制机车进入牵引工况。
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当机车越过绝对停车点时,LKJ2000型监控装置启动(),机车立即放风停车。
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机车全部动轴上所承受的机车重量叫()。
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当机车综合无线通信设备通过机车运行安全监控记录装置获得的机车号不一致时,MMI上显示的机车号变为()。
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内燃机油的粘温性能以粘度指数表示。()
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列车制动距离是指在列车运行过程中,当机车司机发现前方有障碍物或机车发生故障及其它必须紧急制动停车的情况时,从司机开始反应刹车道列车完全停车是,列车通过的全部路程,这种说法对吗?
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双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以机车信号作为凭证()
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当机车处于定速控制,机车速度比目标速度低时,动力制动起作用,以维持目标速度()
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当机车施行制动时,机车分配阀容积室内的空气压力将()。
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车细长轴时,通常使用中心孔或跟刀架,以()工件刚性。
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《行规》第50条:列车机车应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂,但下列情况除外:(1)直达、直通列车进行后部减轴、补轴时;(2)列车编成后,后部甩故障车时;(3)编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时,进行上述作业应事先通知()
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《行规》第50条应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂,但下列情况除外:(1)直达、直通列车进行后部减轴、补轴时;(2)列车编成后,后部甩故障车时;(3)编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时,进行上述作业车站应事先通知司机()