牵引辅助变流器的散热风扇只有一种速度模式。
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HXD1C型电力机车中辅助变流器2工作模式为：（）。
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HXD1C型电力机车中辅助变流器1工作模式为：（）。
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HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为绿色，发生故障时设备为（）。
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CRH5动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成，每列动车组设有3台辅助变流器，每辆拖车车一台，和牵引变流器安装在一起。
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牵引或辅助变流器控制空气开关：牵引MC1/MC2车为26Q04、26Q05、26Q06，中间车为26Q02、26Q03、26Q04；辅助为（）。
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牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有（）个辅助模块。
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根据工作原理，可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式，CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。
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牵引辅助变流器的输入电压值AC1770V，牵引变流器输出（）V；辅助变流器的输出电压值AC400V。
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CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电压、变流（）稳压、蓄电池电压。
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CRH3型动车组TC车中设有一个单辅助变流器装置（ACU）。它们正常情况下由相应牵引单元EC车内的（）的中间电路供电，必要时再进行切换。
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当柴油机转速不变，辅助载荷不变，而机车在速度逐渐下降时，牵引电动机的电流将（）。
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HXD3型电力机车冷却系统主要包括（）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
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HXD1C型电力机车有几组辅助变流器？分别以什么模式工作？
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牵引/辅助变流器包括哪些组件？
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《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
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CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后，试验牵引变流器性能时。
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牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
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HXD1C型电力机车共设有两台辅助变流器，第二辅变流器工作在（）模式。
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复合冷却塔装有冷却塔风机、油、水散热器、水泵,主要用于冷却变压器油和牵引变流器冷却水（）
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牵引系统采用和辅助系统结构类似方式进行散热。()此题为判断题(对，错)。
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当辅助电热型空调器冬天制热时，只有室内风扇转，室外风扇不转。此题为判断题(对，错)。
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CRH380B型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、牵引变压器等组成。（）
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将辅助变流器APU1的控制单元（整流器）拨码开关设定为极限模式，即SELECT、DATA黑色旋钮从水平位逆时针下旋一档→LED1显示SEQT，LED2显示OFF（）
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HXD1机车每台牵引变流器中有两组（）的供电单元，分别向一个转向架的两台牵引电机和辅助设备供电
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