液力变矩器的单向自由轮可以起到增扭和防止反冲的作用。
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液力变矩器中,起到增矩作用的元件是()。
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。()
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液力变扭器中导轮的作用是()。 Ⅰ起增扭作用 Ⅱ偶合期自由旋转 Ⅲ在扭力转换期自由旋转 Ⅳ可双向转动
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液力变扭器导轮的作用是()。 Ⅰ)起增扭作用 Ⅱ)在偶合期自由旋转 Ⅲ)在扭力转换期自由旋转 Ⅳ)可双向转动
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减速起动机中的减速装臵可以起到减速增扭的作用。()
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传动箱的作用:主要起到从柴油机到液力变矩器的()。
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液力变矩器工作原理:是在泵轮液体循环流动过程中,固定的导轮给涡轮一个反作用力矩,其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化,从而使涡轮输出的转矩大于()输入的转矩。
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减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。
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单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器,其功用是实现导轮的单向锁止,即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动,使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。()
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单向离合器损坏失效后,液力变矩器就没有了转矩放大的功用。()
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。()
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于()。
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液力变矩器的导轮位于()之间,是液力变矩器的变距元件,通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
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甲技师说:液力变矩器可起到当行驶阻力增大时,汽车自动降低速度,使驱动力矩增加;当行驶阻力减小时,减小驱动力矩,增加车速。乙技师说:这是齿轮变速机构的作用。你认为()。
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最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。
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在增扭状态下,液力变矩器导轮处于()。
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液力变矩器中导轮的单向离合器打滑会出现什么现象?
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综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转(从发动机前面看),但不能朝顺时针方向旋转。()
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液力变矩器中,起到增距作用的元件是()。
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液力传动适应性好。行驶阻力变大时,液力变矩器能自动减速增扭,保证发动机不致超载熄火,减少了排放污染,使换档操作简便。()
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3、液力变矩器中起到增大扭矩作用的元件是()
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液力变矩器之所以起变矩作用,是由于在涡轮和泵轮之间多一个固定不动的导
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液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转()(Ⅱ)
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6、液力变矩器能够起到变扭作用,主要是因为安装了()。