汽车加气站使用的钢制气瓶,按制造方法不包括()
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,CNG高压储气瓶距离铁路的安全间距应不小于()。
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汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括()
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使用燃气的汽车,当气瓶燃烧时,按()扑救措施实施。
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按照GB150—1998《钢制压力容器》的规定,为满足制造和安装过程中的刚度要求,对碳素钢、低合金钢制的壳体规定了不包括腐蚀裕量的最小厚度为()
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CNG加气站内应设置气瓶车固定车位,每个气瓶车的固定车位宽度不应小于(),长度宜为气瓶车长度?
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按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T511—2004)的定义,液化石油气专用装置包括气瓶、供气部件和控制部件或燃料转换部件等。
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气瓶制造单位不能按气瓶充装单位的要求,生产专用标识气瓶。
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制造双金属滑动轴承时,内衬轴承合金通常是采用()方法镶铸在钢制轴瓦上的。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,CNG储气瓶、储气瓶拖车固定停车位与站外重要公共建筑物的安全间距是()。
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天然气加气站使用的贮气瓶(简称站用瓶)及其配套阀件应符合有关规定,下面()不符。
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在向燃气汽车加气前,加气服务人员应按规定检查()和气瓶充装合格证,符合规定方可为汽车加气。
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附属加气机直接给燃气汽车贮气瓶充装燃气的()操作专用工具,叫加气枪。
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《汽车加油加气站设计与施工规范》规定:CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用储气瓶或储气井。CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用()。储气瓶或储气井。
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使用轮胎时必须严格按汽车制造厂使用说明书中规定的前后轮标准气压充气。()
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,快速路、主干路距离CNG高压储气瓶应不小于()。
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设计制造质量缺陷;管理使用方法不善、维护不当;运行材料选用不符合要求;气候、道路条件不良。这些因素并不一定立即影响到汽车的正常运行,但能形成故障隐患,降低运行品质和效能,甚至会导致汽车停驶和发生交通事故。
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CNG加气站的储气瓶组与站外明火地点的防火距离不应小于()。
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散热器按照制造材料分为铸铁、钢制和其他材料;按结构形式分为()。
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气瓶制造钢印不包括()项目。
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使用中,轮胎充气压力是根据汽车制造厂规定标准进行,若无具体规定,可按轮胎厂规定气压标准执行,误差不应()。
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CNG加气站气瓶首次充装前,用户必须按使用说明书的要求对罐内气体进行处理和分析,采用充氮置换处理时,罐内气体含氧量不得大于__%,并且处理单位必须出具证明文件后,方可进行充装()
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《气瓶安全技术监察规程》规定:爆破片的使用期限应当符合有关规定或者由制造单位确定,但不应当()气瓶的定期检验周期
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干燥不含硫分的一氧化碳可以用钢制气瓶充装,但充装压力最高不应超过气瓶公称工作压力的5/6,且不大于13MPa。
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加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气()
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