检查绞车紧急制动闸和工作闸。动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线（）以上。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于（），闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
相似题目
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听到清晰、准确的信号后，绞车司机应打开（），向行人示警，闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向起动绞车空转。
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小绞车运行时，司机不得松开制动闸和工作闸。为保持绞车运行平稳，可以两个闸把同时闸紧。（）
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斜巷调度绞车开动前，应检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于（）mm，
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防爆液压绞车的盘形制器只用于（）和保险制动，其性能可靠闸块摩损少。
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绞车制动装置的操作机构和传动杆件的动作应灵活可靠，施闸时手柄的行程不超过全行程的（）。
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立井提升绞车可以用常用闸进行紧急制动。（）
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紧急情况时采用具有二级制动特性的保险闸可以使整个制动过程平稳可靠、及时准确。
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调度绞车当电动机启动后，可将工作闸和制动闸同时闸住。（）
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盘形闸适用于任何情况下的定位和保险制动、性能可靠、闸块磨损少是液压绞车的特点之一。
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听到清晰、准确的信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转。
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制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（）
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绞车操作工上岗后应进检查工作闸制动手把的行程，要分为：（）。
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检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米
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调度绞车电机起动后，可以将工作闸和制动闸同时闸住。
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绞车正常停车制动，必须采用（）制动。非紧急情况下，绞车运行中不得使用（）闸。除停车场外，绞车中途停车在任何情况下不得（）。运行中禁止调整（）闸。
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绞车制动闸、紧急闸要灵活可靠、松闸后闸瓦不磨闸轮。闸与闸轮间隙不超过（）、闸把的工作行程不超过全程的（）
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主提升司机开车前，应检查制动系统常用和保险闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。
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小绞车司机听到清晰、准确的开车信号后，首先应打开红灯警示，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号（）启动绞车空转。
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检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于（）。
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塔机试运转时应检查各机构应无异响、过大噪声与刮碰、振动的现象，各工作机构的制动器应动作灵活可靠，发现问题立即排除。（)
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制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()
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制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,换装闸带（）
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作业前应按有关规定检查各工作机构的制动器应动作灵活，制动可靠。