出勤写卡时，出勤调度员将IC卡内交路号、车站号均写入（）。
相似题目
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附挂机车的乘务员必须按规定到机车调度室报到，办理出勤手续。（）机车调度员必须向附挂机车的乘务员传达区段线路情况及安全注意事项。
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LKJ-2000列车运行监控记录装置，出勤时IC卡写卡后，机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡，核对揭示是否录入，录入揭示是否准确。
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如果企业税控IC卡内的信息由于某种原因无法读取，企业可到税务机关的企业发行子系统中进行解锁IC卡后，再进行重写IC卡的操作，以使原IC卡上的发行信息重新写入到已解锁后的本张IC卡上。
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为规避作废的IC卡内电子现金写卡失败仍有余额再使用的风险，必须对芯片进行物理剪卡处理。（）
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20081127版IC卡运行揭示管理软件（跨段写卡）使用4M卡可写入的最大揭示条数是（）
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凡担当路用列车牵引任务的机班，出勤时必须携带安全提示板，严格执行《技规》、《行规》的有关规定，认真确认调度命令的列车（）、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
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当需要变更列车交路时，行车调度员应发布（），在列车到达终点站前由车站值班员交付司机。因各种原因，在中途站未能将命令交付到司机时，应在终点站补交书面命令。
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矿灯管理人员应每班统计矿灯出勤率，并上报调度室。
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对低于（）km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。
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出勤时，机车乘务员到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、（）测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
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公共交通企业√现场调度加强考核的目的是加强企业的管理，提高劳动生产率和出勤率。
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3、早班交路应在（）出勤，（）退勤。
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解除短期备用时分自接到调度命令时起，如发令晚于乘务员出勤时，自乘务员出勤时刻起。发令晚于机车出段时，按无令解除。（)（应知应会《统规》19条)
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机班全员到出勤调度员处报到，接受指纹影像识别，酒精含量测试，执行规定的出勤用语（）
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办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡交付时，必须实行与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度（）
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各出勤写卡点核对签收完毕后，按办理出勤区段在备用卡内录入LKJ临时数据、打印备用交付揭示，并打印“运行揭示、LKJ临时数据确认表”与、各写卡交付区段交付揭示和LKJ临时数据列表一并存档（）
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热备车底乘务人员在规定地点待乘，出勤后立即将姓名、GSM-R手持终端号码报调度所动调和计划（客服）调度，GSM-R手持终端开机（）
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日常出勤管理，包含加班、临时调度、学习人员情况。（）
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无反方向LKJ数据，反方向运行时，站内停车，按规定请求调度命令，监控装置使用 “20km/h限速模式”运行。在结束反方向运行的车站停车，将反方向交路号修改为正方向交路号，使监控降级，出站重新对标（）
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出勤调度员依据运行揭示，按机车乘务员出勤时间和担当区段，向其打印发放明示图。（)
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机车乘务员出勤时,IC卡须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。（)（应知应会《操规》第8条)
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出勤调度员要做好叫班工作,加强与（)机车调度员的联系,严格掌握机车乘务员休息时间,按规定时间叫班。
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办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡［以下简称“IC卡’’［交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度
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（）决定小交路方案，列车调度员应及时交出控制权，要求车站取消相关进路上道岔的单独锁定，将相关信号机设置为人工排列状态