解除短期备用时分自接到调度命令时起，如发令晚于乘务员出勤时，自乘务员出勤时刻起。发令晚于机车出段时，按无令解除。（)（应知应会《统规》19条)
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解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
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调度命令发布时，受令人应进行复诵。多个受令人时，调度员应指定其中一人复诵。受令人在接收命令过程中如发现遗漏或不明之处，应及时向发令调度员提出（）。如调度命令需要转交时，须根据命令内容所涉及的单位或人员，及时转交调度命令。
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集装箱的备用和解除须由（）集装箱调度下达调度命令。
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解除备用车时，调度所将解除备用调度命令下达相关车站，由（）通知所属车辆段派人进行技术检查
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加入备用的机车，字接到批准备命令时起，机务段应在（）内完成整备、防腐、防冻工作。
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根据调度命令备用车在同一基地内转移时，自原存放站发出时起至新存放站到达时止按（）统计。
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备用车的备用和解除时间根据部、局当日调度命令批准，经备用基地检车员检查后，由（）或值班员填写“运用车转变记录”并签字的时分起算。
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解除备用，自接到调度命令时起，短期备用的电力机车在（）内达到出段状态
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解除备用的机车，自接到调度命令起，短期备用的内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
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解除备用，自接到调度命令时起，长期备用的电力机车在（）内达到出段状态。
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供电调度命令发布后，如执行该项命令将危及人身和设备安全时，受令人有权拒绝执行，但应立即向发令人和主管领导说明理由，并做好记录备查。（)
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车辆段应制定备用车管理办法，并设《备用铁路货车登记簿》，按备用和解除备用调度命令号、日期、车种车型车号等项内容进行登记（）
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机组非计划停运转为（)，机组事件填报按下述规定:自停运至电网调度批准前记作非计划停运;从电网调度批准时起至机组交付调度运行或备用止，为计划停运。
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车辆段应制定备用车管理办法，并设，按备用和解除备用调度命令号、日期、车种车型车号等项内容进行登记（）
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加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（）日内完成整备、防腐、防冻工作
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解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内到达出段状态
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加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（）内完成整备、防腐、防冻工作
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车站接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行则待解除
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车辆段调度接到备用或解除备用命令后，负责通知列检作业场执行（）
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长期备用机车有动力试运后再转入原状态时，自接到命令时起至自入段规定技术作业完了时止，按统计（）
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集装箱的备用和解除须（）下达调度命令
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短期备用机车备用中不得进行各种检修，如发生则从备用时分起的全部时间按检修机车统计（乘务员在不损坏配件、不影响解除的原则下，进行自检自修范围的保养、清扫工作，不按检修统计）。统规19条（）
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长期备用、封存机车的加入或解除，需由铁路局集团公司机车调度发布调度命令。（)
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解除备用，自接到调度命令时起，机务、电务（通信)段应保证（），达到运用状态。（应知应会《运规》第86条）
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