解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内到达出段状态
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解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
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在自动闭塞区间，机车信号发生故障时，机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后，应将LKJ转为（）。
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集装箱的备用和解除须由（）集装箱调度下达调度命令。
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解除备用车时，调度所将解除备用调度命令下达相关车站，由（）通知所属车辆段派人进行技术检查
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备用车的备用和解除时间根据部、局当日调度命令批准，经备用基地检车员检查后，由（）或值班员填写“运用车转变记录”并签字的时分起算。
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解除备用，自接到调度命令时起，短期备用的电力机车在（）内达到出段状态
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机车、动车组司机只有在接到供电调度员的允许登车顶处理车顶故障的命令后，方可登上车顶。
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解除备用的机车，自接到调度命令起，短期备用的内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
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解除备用，自接到调度命令时起，长期备用的电力机车在（）内达到出段状态。
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解除短期备用时分自接到调度命令时起，如发令晚于乘务员出勤时，自乘务员出勤时刻起。发令晚于机车出段时，按无令解除。（)（应知应会《统规》19条)
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车辆段应制定备用车管理办法，并设《备用铁路货车登记簿》，按备用和解除备用调度命令号、日期、车种车型车号等项内容进行登记（）
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铁路局集团应制定备用车管理办法，并设《备用铁路货车登记簿》，按备用和解除备用调度命令号、日期、车种车型车号等项内容进行登记（）
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车辆段应制定备用车管理办法，并设，按备用和解除备用调度命令号、日期、车种车型车号等项内容进行登记（）
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加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（）日内完成整备、防腐、防冻工作
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机车运行中接到前方车站改绿色许可证行车调度命令，要求必须在使用绿色许可证的车站停车（）
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司机接到列车调度员取消前发运行揭示的调度命令时，运行至屏幕右上角出现揭示提示窗口显示时，司机按压__键，输入调度命令号按压【确定】后，该揭示才能被解除。 LKJ手册（）
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加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（）内完成整备、防腐、防冻工作
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车站接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行则待解除
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车辆段调度接到备用或解除备用命令后，负责通知列检作业场执行（）
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长期备用机车有动力试运后再转入原状态时，自接到命令时起至自入段规定技术作业完了时止，按统计（）
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集装箱的备用和解除须（）下达调度命令
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短期备用机车备用中不得进行各种检修，如发生则从备用时分起的全部时间按检修机车统计（乘务员在不损坏配件、不影响解除的原则下，进行自检自修范围的保养、清扫工作，不按检修统计）。统规19条（）
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长期备用、封存机车的加入或解除，需由铁路局集团公司机车调度发布调度命令。（)
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解除备用，自接到调度命令时起，机务、电务（通信)段应保证（），达到运用状态。（应知应会《运规》第86条）
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