CRH1A型动车组自动过分相主机位于Tp车（）柜。
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CRH1A型动车组Tp1/Tp2的车下U9区安装了（）。
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若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？
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CRH2型动车组设车载（）自动过分相装置。
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CRH380A统型动车组自动过分相天线距轨面高度为多少？
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动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需（）自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。
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CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨中心（）。
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铁道部规定，在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。
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动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。
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在CRH1A型动车组中，仅（）有主机应用软件。
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CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相区未被选，且GFX-3故障。
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若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态（）。
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CRH1型动车组绳梯位于（）车储藏柜。
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CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，用万用表测量其孔1和2，3和4，6和7，19和20之间的阻值为（）。
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CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在（）车。
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CRH2A型动车组操纵台故障显示灯自动过分相点亮表示检测到自动过分相控制装置故障。
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CRH1型动车组自动过分相天线在下列哪些车上有（）
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CRH1A（790)动车组PIS系统主机位于Tb车K2柜内。（)
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CRH2B型动车组自动过分相装置天线分布在车（）
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CRH6型动车组设车载FXG3型自动过分相装置（）
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动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在Tp车B架（）
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CRH5型动车组自动过分相装置采用的电源为DC110V（）
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CRH1A型动车组连接Tp车外接电源时，牵引安全回路不会断开（）
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CRH2型动车组二级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好（）
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