电力机车在低压试验准备工作中，应注意控制电压不低于（）。
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SS4型电力机车低压试验时，总风缸风压不低于（）。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一：确认车项无人，锁闭两节车车顶门，使（）可靠闭合。
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机车运行途中控制电压低于110V，在确认机车牵引无故障的情况下，从微机屏机器状态→辅助电源，检查（）的工作状态。
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SS4型电力机车在低压试验准备工作中，总风缸的压力应注意不低于（）。
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在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）kPa。
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SS4改型电力机车低压试验准备工作之一：各管路塞门在正常工作位，闸缸压力（）。
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低压电动机，大修时全部更换定子绕组，定子交流耐压试验电压不低于（）V。
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SS8型电力机车低压试验，控制电压表显示约为（）。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整各检查各部良好，关好车顶门，各部接线无松动，50QA置（）位。
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SS4型电力机车在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一：总风缸风压不低于700kPa，当风压不足时，先将26QS置（）位，15QS置试验位（中间位）。
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在高压试验准备工作中，机车（），应保持（）。
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在低压试验准备工作中，总风缸的压力应注意不低于（）kPa。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，确认斩波器（）风扇转动。
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低压配电线路火灾危险环境运行标准：在火灾危险环境内，可采用非铠装电缆或钢管配线明敷设；所采用的低压配电线路绝缘导线和电力电缆的额定电压，必须不低于工作电压，且不应低于500V。详见第四章第六节。低压配电线路在火灾危险环境内，可采用铠装电缆或钢管配线明敷设。
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在低压试验准备工作中，应注意控制电压不低于（）V。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一：闭合电源柜666QS、667QS闸刀，看副台电压表显示不少于（）。
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SS4改型电力机车低压试验准备工作之一：各管路塞门在正常工作位，总风压力在（）以上。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整备检查各部良好，关好车顶门，各部接线无松动，l4QS置（）位。
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JT1-CZ2000型机车信号设备记录机车信号主机电源的工作情况，主要包括高压和低压等二种情况，电源电压大于138V为高压，电源电压低于77V为低压。
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机车蓄电池在日常使用及维护保养中，应注意蓄电池组总电压不低于96V。
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在爆炸性气体环境内，低压电力、照明线路用的绝缘导线和电缆的额定电压，必须不低于工作电压，且不应低于()。
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HXD3D型电力机车机车控制系统具有控制电源的低电压保护功能，共分两级。第一级，当控制电压低于88V时，控制电源柜内的蜂鸣器发声报警，同时微机显示屏弹出低压故障预警信息;第二级，当控制电压低于（)时,控制系统实施断电保护。
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