乘务人员漏乘,属于()问题。
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乘务人员乘务中私自占用旅客空间,属于()问题。
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乘务员在库内(折返站)不按规定看车,属于()问题。
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工作人员不负责任造成旅客误乘、误降、漏乘、漏降,客运人员“误检”“误售”,积分分值为()分。
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乘务人员未按规定使用定位卡,属于()问题。
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对便乘人员乘车区间、日期或便乘证与报单是否相符情况不清楚或不掌握;乘务员未核对乘车人员的“三证”或“三证”不符未发现,属于()问题。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,工作时间(乘务人员指从点名出乘至终到退乘;地面车间人员指从班前点名至班后点名)擅自离岗(未经班组长或上级领导允许,乘务人员离开列车或公寓职场;地面车间人员离开车间所辖范围);漏乘;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训6个月以上。
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下列人员,()属于列车乘务组的客运乘务员。
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乘务人员仪容仪表不规范;未按规定列队、行走,属于()问题。
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在一次检查或调查中,查出旅客列车不同乘务单位人员发生同类路风问题的,合并认定路风问题档次。
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首问首诉负责制是指在乘务中旅客向乘务工作人员咨询或投诉的问题或事项,()必须给予明确解答;
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新兵铁路军事运输在运输途中发生人员漏乘时,漏乘人员凭()开具的证明,免费乘车追赶队伍。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,乘务员不负责造成10人以上(不含10人)旅客漏乘、误乘、误降、越站等;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训3个月以上。
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工作人员不负责任造成旅客误乘、误降、漏乘、漏降,客运人员“误检”“误售”,属于()问题。
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军运人员途中漏乘时,经军事代表或车站确认后,由()开具证明,免费乘就近旅客列车追赶。
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凡是在乘务中,旅客向乘务工作人员咨询或投诉的问题和事项,第一受理者必须给予明确解答和报告,不准搪塞、回避和隐瞒不报,这是路风工作中的()。
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在军事运输中发生人员漏乘应如何处理?
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乘务员晚出场,属于()问题。
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责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的属于服务质量严重问题。此题为判断题(对,错)。
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齐客工作绩效考核标准中:乘务中发生的重要情况及待客失误问题,乘务员人员不向列车长汇报,产生投诉造成影响的。给予责任人()考核。
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负责通知机械师(司机)关门的动车组列车列车长应在站台适当地点立岗,以便于确认旅客和乘务员上车完毕后及时通知乘警(安全员),并及时登车,防止自身漏乘或在车门口发生意外。()
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《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》()规定:当发生车辆乘务人员突发疾病无法继续值乘或漏乘时,()应尽快安排人员替补后续乘务交路
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