标准道岔的轨距共量6处,尖轨()量一处,尖轨()量二处,曲连接轨()量一处,道岔()量二处。
相似题目
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道岔轨距的测量:尖轨前端量一处,尖轨根部量两处,曲连接轨中部量一处,道岔后量两处。
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12号提速道岔,尖轨尖端轨距()。
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普通单开道岔直线型尖轨,尖轨跟端轨距()mm。
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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于(),两尖端处轨距相等时不作递减。
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨,道岔允许速度不大于120km/h,尖轨尖端轨距为()mm。
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18号提速道岔,尖轨尖端轨距()。
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道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为()。
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道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()。
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《铁路线路修理规则》规定,道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。
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直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为()。
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允许速度不超过160km/h的线路,直尖轨长6.25~7.70m在尖轨尖端处的轨距为()。
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导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端2m处,曲尖轨时按标准图或设计图办理。
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《铁路线路修理规则》规定,道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为()。
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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为()。
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道岔的制作标准要求:尖轨跟部轨距加宽递减,直股的递减率不大于()。
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S700K转辙机双机牵引道岔的第一处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm,第二处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm。()
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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于()的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。
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《线路工技能培训》试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法
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道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为__mm。参考答案:1441()
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直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为()mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为
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道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端4m处()
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直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700mm以下,尖轨尖端轨距为()
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道岔前端与另—道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为()mm
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S700K道岔检修和养护时要对工电结合部进行检查:尖轨、基本轨状态;防跳器、顶铁、辊轮、滑床板;基本轨工务轨距、铁尖轨根部轨距铁等检查作用良好符合标准,各部螺丝不松动,防松措施良好。()