列车操纵示意图是指以《列车牵引计算规程》和（）为依据。
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机务段根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数编制列车操纵示意图。
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《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按（）计算。
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列车操纵示意图不应包括各区间注意事项。
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在编制列车操纵示意图过程中，应利用（）对其进行校核优化。
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列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。
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机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行（）和车机联控制度。
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机车司机在运行中，应参照列车（）提示卡或示意图操纵列车。
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列车操纵示意图应包括机械间、走廊巡视时机。
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下列不属于编制列车操纵示意图的项目是（）。
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机务段组织编制作业指导书及列车操纵示意图、操纵提示卡。
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动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
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什么是列车操纵示意图？
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运行中应按列车操纵示意图、（）和临时限速要求操纵列车。
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列车操纵示意图上应包括机械间、走廊巡视的时机。
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列车操纵示意图上应包括线路纵断面和信号机位置。
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列车操纵示意图不包含的内容是（）。
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机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行呼唤应答和（）联控制度。
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机车司机在运行中应依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和（）制度。
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列车操纵示意图，内容包括空气制动减压量和缓解地点及速度。（)（应知应会《操规》第19条)
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《列车牵引计算规程》规定，机车和客车闸瓦制动的制动传动效率均取0（）
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列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，安全、合理的操纵方法绘制。
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《列车牵引计算规程》规定，在制动计算中采用计算传动效率：机车闸瓦制动的制动传动效率取值为（)。
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列车操纵示意图应包括列车（）曲线和运行时分曲线
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《中国铁路上海局集团有限公司关于公布＜中国铁路上海局集团有限公司售票组织管理办法＞的通知》（上铁客〔2018〕5号)规定，席位预分是指以（)为基础，根据列车编组、停站时刻数据，原则上在预售前自动计算或按照设定的模板完成列车票额在列车经由站间的分配。
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