到达作业时，施行（）试验。
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列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行简略试验。
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货车列检对解体列车到达后施行一次到达（）。
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主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。
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列检作业场发出的列车运行前方途经（）的，在始发作业、中转作业时施行持续一定时间全部试验，并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
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到达列车制动机试验发现软管连接器漏泄揉动处理不能消除时，要使用故障磁钉标识技检作业时分解处理。
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现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
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无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）试验。
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到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再进行排风作业。
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货车列检对（）到达后施行一次到达全部试验，对（）始发前施行一次始发全部试验，对有调车作业中转列车到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的漏泄试验。
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始发作业时，施行（）试验。
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列检作业场对作业的列车连挂机车后须施行简略试验（）
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对有调车作业中转列车到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的（）
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中转作业：发车前施行一次简略试验（）
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对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验（）
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上线施工（作业）前，驻站防护员、现场防护员、施工（作业）负责人要进行对讲机通话性能试验，并严格落实“三核对”制度，即：核对到达作业地点的时间（以行车室时钟为准）、位置，核对（）发布时间及准许作业项目的内容，核对线上列车运行情况等
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列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验，不包括利用本务机车进行列车制动机试验的列车（）
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施工（作业）前，驻站联络员、现场防护员、作业负责人要进行对讲机通话性能试验，并严格落实“三核对”制度，即：核对到达作业地点的时间（以行车室时钟为准）和位置，核对上线作业信息以及调度命令发布时间和内容，核对线上列车运行情况等（）
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10KV耐压试验台安全操作规程作业步骤中到达设定时间30秒后调压器自动开始降压耐压，__指示灯点亮（）
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货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验。技规274（）
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列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前的简略试验由机车乘务员负责。（)
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货车列检对解体列车到达后施行一次到达（)试验。（应知应会《技规》第274条）
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始发作业、作业：发车前施行一次持续一定时间全部试验（）
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原则上施工负责人应在调试、试验作业请点前到达现场（）
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列检作业场的列车制动机试验规定：中转作业：发车前施行一次（）
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