在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）
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NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）。
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NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和（）的间隙。
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柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。
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NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整（）和气门的间隙。
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用塞尺检查柴油机的气门间隙时，塞尺在摇臂和气门之间来回移动感觉到有（），又能在两者之间自由出入为准。
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配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。
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气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。（）
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气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。
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在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志B对准最高点时，要以调整（）全部气门间隙。
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要定期检查调整柴油机（）与气门间隙。
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调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。
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发动机每工作（）h，应进行气门间隙的检查和调整。若外界工作环境灰尘较大时，其检查周期应缩短为200h。
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作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。
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柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。
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气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行，柴油机冷状态是指柴油机运转停机后冷却（）后所达到的状态。
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胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。
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在柴油机使用过程中必须对气门间隙进行定期维护检查和（）。
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在维修Duratec-HE2.0L发动机时，如气门间隙过大或过小，都需要进行测试并调整气门间隙，查看顶筒内部的数字为342，则表示（）
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气门间隙的调整应在柴油机冷车状态下，气阀处于关闭位置时进行。（)
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气门间隙的调整应该在柴油机停机后2h内进行。此题为判断题(对，错)。
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简述柴油机气门间隙的检查调整过程？
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在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志C对准最高点时，要调整__全部气门间隙（）
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NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法)调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整十字头和气门的间隙。
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KTA19-G２型柴油机调整气门间隙时，丁字压板不必检查调整（）
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