始发、中途站停车车门无法关闭时,本车厢乘务员要()。
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始发、中途站停车车门无法关闭时,列车长需做好的工作是()。
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列车乘务班组出乘接车后,各车厢乘务员(餐车长)要对本车厢所有车门(餐车边门)设备状态进行检查,检查完毕后及时锁闭到位,并将检查情况及时报告()。
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遇LKJ故障时,机车乘务员应将LKJ装置关闭,以不超过()速度运行至前方站停车。
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持票或需补票的旅客,()到达本节车厢时,可在任意车门上车,不受票面车厢号、席别或办公处上车限制;始发、折返站遇有重点旅客在站台等候乘车时,可根据旅客需求打开车门协助旅客上车,不受列车迎接旅客时间限制。
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《非空调列车服务质量规范》中规定在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;(),做到行动迅速,作业统一。
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运行中要列车长加强对车门车窗的动态检查,中途遇(),对列车首尾部及重点车厢要进行检查。
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当运营列车正在关闭车门及安全门,一名迟来的乘客准备用手挡开车门进入车厢内,作为站台站务员的你该如何处理()
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列车临时停车时乘务员要坚守岗位,作好宣传、加强巡视,确保车门(),严禁旅客下车。
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当车辆中途因故不能继续运营时,乘务员应引导已上车刷卡的持卡乘客,换乘()同方向的其他车辆,在下本车和上换乘车时,均()刷卡。在到达目的地下车时按规定刷卡,乘车费用按原上车站至下车站计算。
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遇LKJ故障时,机车乘务员应将LKJ装置关闭,以不超过()km/h的速度运行至前方站停车。
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在一个列车控制软件的需求文档中,我们发现了以下两条需求描述:“列车车门在两个停靠站之间要保持关闭”;“列车发生紧急停车时,要打开车门”。这里出现的需求问题是什么()。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应立即(),同时迅速使用对讲机通知车辆乘务员及列车长到场处理。
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《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》(技术规章编号:NCG/KY101-2017)规定:车门无法自动闭合,并车门关闭功能无法修复,接到调度所下达本趟列车限速的命令时,列车长立即通知列车工作人员(必要时通知乘务人员对故障车厢旅客进行疏散),安排人员对故障车厢车门进行安全防护()
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在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,(),做到行动迅速,作业统一。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。
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《银川客运段处置铁路特长隧道突发事件应急预案》:客车隧道运行,乘务人员发现本车厢或相邻车厢发生火灾、爆炸时,迅速报告列车长,立即使用紧急制动阀停车()
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《南昌铁路局铁路旅客服务质量规范补充规定》规定:空调、非空调列车在春运、暑运、假日运输及特定运输期间,列车始发、终到站及整节车厢预留的中间站,在客流超过标记定员时,可增开车门()
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局《铁路旅客运输服务质量规范》中要求列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,列车长、车辆乘务员分别向(),在前方站停车处理,期间由列车长指派工作人员做好防护;
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如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,列车长、车辆乘务员分别向所在地客运调度、车辆调度汇报,在前方站停车处理,期间由列车长指派工作人员做好防护()
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转发中国铁路总公司关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(上铁客〔2015〕369号)规定:发现车门开启时,如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,列车长应向_汇报,在前方站停车处理
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运行中列车长要加强对车门车窗的动态检查,中途遇(),对列车首尾部及重点车厢要进行检查
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《铁路旅客运输服务质量规范》()规定:在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,(),做到行动迅速,作业统一
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题干:车辆发动机舱.车厢.行李舱.轮胎等部位出现冒烟.火苗时,应立即选择安全区域(远离周围易燃物)停车,打开车门,迅速熄火.关闭电源总开关()
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旅游列车由始发站和返程站各统计一次始发人数,中途停车站不统计始发人数()
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