CRH3型车的（）是EMD接口的，车载ATP的MVB总线是ESD接口的。
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CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
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前四后八型车的核定载质量是（）吨。
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简单描述车载ATP与外部设备的接口。
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300T车载设备与CRH3型车接口分别是MVB总线接口类型的。
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ATO子系统与的接口信息是通过MVB接口进行通信（）
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车载ATP与外部设备的接口有（）
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