关于737-700APU的IGV开度的正确说法是（）

相似题目

• 关于IGV说法不正确的是（）

  A . 当APU引气负载活门关闭时，IGV关闭（22度） B . 当APU提供引气用于空调时，IGV位置不受客舱温度选择值而影响 C . 当APU提供引气用于发动机起动（MES）时，IGV打开最大（88度） D . IGV是由燃油作动力的

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• 下面关于737-700和737-800空调描述正确的是（）

  A . 700和800飞机空调系统制冷原理相同 B . 700是低压除水，800是高压除水 C . 温度控制都是三个区域 D . 都有AIRMIXVALVE

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• 737-700/800关于空调系统，以下说法错误的是（）

  A . 驾驶舱一般由左空调组件供应空调气 B . 客舱一般由左右空调组件和再循环系统供应空调气 C . 空调分配管路有过热监控及警告 D . 地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

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• B737-700/800空调组件，以下正确的是（）

  A . 气源空气经两级散热器热交换降温后，进入压气机压缩升温 B . 空气经过冷凝器降温后，进入水分离器，空调空气在组件中的所有水分离都在这里完成 C . 干燥的空气经再加热器后驱动涡轮做功，温度大幅下降，直接送到组件出口进入混合室 D . 涡轮以及冷凝器可能结冰，所以需要引入热空气来除冰

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• 下面关于737-700和737-800空调描述不正确的是（）

  A . 800型有两个再循环风扇，700型只有一个 B . 两种机型都没有驾驶舱温度指示 C . 700型飞机有水袋，800型没有 D . 两种机型都有冷凝器和再加热器

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• 以下对737-700飞机应急灯光系统的描述，正确的是（）

  A . 应急灯光只分布于飞机内部 B . 应急灯光只能由机组在驾驶舱进行控制 C . 应急灯光只由专用的电池组件供电，在飞机电源失效时提供照明 D . 应急灯光包括座舱逃生路线的照明和逃生区域的照明，还包括部分外部灯光，如防撞灯、位置灯等

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• 737-700/800飞机安全释压活门个数正确的是（）

  A . 正安全释压活门2个；负安全释压活门1个 B . 正安全释压活门1个；负安全释压活门2个 C . 正安全释压活门1个；负安全释压活门1个 D . 正安全释压活门2个；负安全释压活门2个

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• 关于B737-700/800型飞机反推失效机械锁定反推的正确说法是（）

  A . 每一边应装上二个锁销和二个锁片 B . 每一边仅装上二个锁销，锁销在随机工具包 C . 每一边仅装上二个锁销，锁销在锁孔旁的储藏孔内 D . 锁片锁定起主要作用，锁销起辅助作用

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• 下列关于APU燃油供给正确的说法是：（）.

  A . APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给 B . APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电 C . 按压APU舱内的燃油通气按钮，APU的燃油泵不工作，APU低压关断活门打开 D . APU只能由左大翼油箱供给燃油

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• APU负载压气机的进气导流叶片（IGV）位置显示在（）

  A . P5板 B . ECU C . CDU D . APU上

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• 关于B737-700/800尺寸，下列说法正确的是？（）

  A . 只在纵向长度上不一样 B . 只在横向翼展方向上不一样 C . 只在立轴方向上高度不一样 D . 由于尺寸不同，因此转弯半径也不相同

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• 有关浮阀开度的说法，正确的是（）。

  A . A、液体流速快，浮阀开度小 B . B、气体上升负荷大时；浮阀开距也大 C . C、气体上升负荷大时；浮阀开距也小 D . D、浮阀开度随气体负荷的大小不能自行调整

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• 关于APU引气活门的正确说法是（）

  A . 引气活门是电控电动型 B . 引气活门根据负载需求调节供气压力的大小 C . 引气活门可人工操控在关位 D . 引气活门的开关受到ECU的控制

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• 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）

  A . 副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降 B . 副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向 C . 副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向 D . 副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转

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• 以下关于APU润滑系统的说法哪个是正确的（）。

  A . 润滑系统只为APU齿轮箱和轴承提供润滑、冷却和清洁的作用 B . 要更换润滑组件，必须先拆下FCU C . 低滑油压力电门在润滑组件上 D . 以上都不正确

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• 737-700关于起落架收放系统中，说法不正确的是（）

  A . 前起落架有两个锁作动筒，一个为收上作动筒，一个为放下作动筒 B . 主起落架有两个锁作动筒，一个为收上作动筒，一个为放下作动筒 C . 传压筒在作动筒收放起落架时提供一个延时，以便起落架解锁 D . 选择活门是由起落架手柄控制的

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• 在燃气轮机正常运行的情况下，压气机进口导叶（IGV）的开度，是决定压气机排气压力的最主要因素。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当APU的RPM小于95%时，APU进气导向叶片〈IGV〉在哪个位置（）。

  A . 全关闭 B . 全打开 C . 为EGT的函数加以调节 D . 为气源需求的函数加以调节

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• 关于B737-700/800的外流活门，说法正确的是（）

  A . AUTO方式和ALTN方式都属于自动工作方式，都是控制同一电马达 B . 三个马达全都装有ELECTRONIC BOX（电气盒） C . 人工方式时，外流活门不受CPC（增压控制器）控制 D . 外流活门受一个交流马达，两个直流马达同时驱动

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• 机组正常运行当中，IGV的开度突然缓慢变小，会引起什么后果？（）

  A . A、无影响 B . B、IGV偏差大，跳机 C . C、空气量减小，引起超温跳机 D . D、快速降负荷

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• 关于B737-700/800之间的差异，下列说法不正确的是？（）

  A . 700飞机比800飞机要短 B . 700飞机与800飞机的空调系统差异很大 C . 700飞机有尾撬，而800飞机没有尾撬 D . 我公司700飞机和的800飞机所选用的发动机的厂家不相同

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• 下面关于B737-700冲压空气系统水引射口的说法哪个不对（）

  A．水从水分离器排水口引出 B．连接到冲压空气入口管道内壁---热交换器的外前端 C．雾化用的空气从空气循环机涡轮段引出 D．雾化水喷射到混合活门以改善散热效果

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• APU的IGV活门是用于（）

  A．起动大发时，调节引气压力 B．使用空调系统时，调节引气压力 C．和B

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• 49-30关于APU燃油喷嘴部分不正确的说法是（）

  A．有十个燃油喷嘴环绕燃烧室安装 B．燃油喷嘴对支撑燃烧室在正确位置起作用，可同时卸掉所有燃油喷嘴进行更换。 C．不用拆卸APU就可拆装两路总管和燃油喷嘴。 D．燃油喷嘴有一个定位销保证安装正确

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