电气化区段电力机车在有隔离开关的线路上进行调车作业时，应遵守什么安全规定？
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电气化区段，接触网未停电时，导线高度为（）的线路上，禁止对棚敞车类的车辆进行手推调车。
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敞车在电气化区段接触网未停电的线路上可以手推调车。
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电气化区段，接触网有电时，导线高度为5700mm的线路上，禁止对（）的车辆进行手推调车。
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只要做好绝缘隔离措施，20kV及以下电压等级的电力线路和电气设备上也可以进行等电位作业。（）
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电气化区段，接触网未停电时，导线高度为5700mm的线路上，禁止对（）的车辆进行手推调车。
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同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时，在有车线上严禁（）连挂同一车组。
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电气化区段，在接触网未停电的线路上进行违反人身安全规定作业，属于（）问题。
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等电位作业一般在（）kV及以上电压等级的电力线路和电气设备上进行。若需在35kV电压等级进行等电位作业时，应采取可靠的绝缘隔离措施。10kV及以下电压等级的电力线路和电气设备上不得进行等电位作业。
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在电气化区段接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止进行手推调车。
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电气化区段的车站，在有接触网的线路上停留车辆时，只使用（）牢靠固定。（B、3、X）[05-00-03-01][020107]
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
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电力机车在有接触网终点的线路上进行调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）的安全距离。
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电气化区段接触网未办理好停电接地手续前，严禁（）登上各种机车车辆顶部进行作业，严禁翻越车顶通过线路。
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电气化区段，装卸作业时，必须在指定的线路上安全区域内停电进行。（)
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施（）
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调车计划编制在电气化区段，使用电力机车调车应注明“电力”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样；注明“接触网终点”字样（）
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调车作业计划的编制，在电气化区段，使用电力机车调车应注明“ 电力 ”字样; 对接触网无电的线路， 在该钩相应的附记栏中注明“电”字样（）
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电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）辆车的安全距离
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电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）的安全距离
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等电位作业一般在及以上电压等级的电力线路和电气设备上进行。若需在电压等级进行等电位作业时，应采取可靠的绝缘隔离措施（）
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电气化区段且接触网未停电的线路上，对 禁止手推调车（）
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编组站、区段站在（）、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
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电气化区段，接触网有电时，导线高度为6200mm的线路上，禁止对（）进行手推调车
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