电气化区段，装卸作业时，必须在指定的线路上安全区域内停电进行。（)
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在电气化线路上，轨道车进行装卸钢轨、轨枕等材料的作业时，所用工具不得（）。
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电气化区段，在接触网未停电的线路上进行违反人身安全规定作业，属于（）问题。
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依据华电《电力安全工作规程》（电气部分）（试行），在带电区域作业，登高时应从指定的停电间隔上下，并设置（）标志牌。
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电气化区段电力机车在有隔离开关的线路上进行调车作业时，应遵守什么安全规定？
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电气化区段在站场内的广播杆及其他设施上作业时，必须保持距接触网带电部分在（）米以上。
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段场施工中，在电气化区段上进行装卸施工时，凡施工车辆（包括转载货物）、施工人员、施工机械与接触网带电体不能保持（）米以上安全距离时，接触网必须停电。
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分段绝缘器在电气化铁道区段各车站的装卸线、机车装备线、电气列车库线及上下行渡线等地，为了保证工作人员的作业方便及人身安全，将接触网在电的方面分成独立的区段。
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各单位在电气化区段施工作业时，需接触网停电时，必须由供电设备管理单位按程序（），必须明确防护监护的对象、范围和安全注意事项。
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在电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨或夹板，必须先通知供电部门采取安全措旌后，方准作业。
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电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
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装卸押运物品时，驾驶员必须将运钞车停靠指定的泊车位置，车辆应最大限度地（）金库库房或营业场所，并置于（）有效范围内。停靠时，运钞车不得（），驾驶员不准离开驾驶位置，并锁闭车门。接送款单位有院落的，运钞车应开进院内，关好院门后在指定位置装卸。金库设有装卸作业区的，必须在作业区内指定位置进行装卸。
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在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。
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在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
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电气化线路上在进行装卸钢轨、轨枕等材料的作业时，所用工具不得举过头顶。
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各单位在电气化区段施工作业时，必须制定（）安全卡控措施。
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须停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业（）
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在危险区域或密闭空间作业时，必须设置警告标志及安全区域，并指定专人监护。（)
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在高速铁路电气化区段停电进行装卸作业时，无论在车站或区间，任何物件与接触网设备的距离不得超过（)
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电气化区段需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方准合上隔离开关（）
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电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）的安全距离
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需通电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。装卸作业结束，确认所有人员移至安全地带后，方能合上隔离开关。在装卸线的分段绝缘器内侧m处设安全区域标志（）
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在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和作业要求。（《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条）（）
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电气化铁路区段装卸作业，作业人员须经电气化安全知识培训、考试合格后上岗（）
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在电气化铁路区段上更换带有吸上线的钢轨，必须先通知电务部门采取安全措施后，方准作业（）
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