多数双干线隧道的中间隔墙按相同距离设有开放式人员疏散通道，保障人员安全。（）
相似题目
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《高层民用建筑设计防火规范》规定，高层建筑内设有固定座位的观众厅、会议厅等人员密集场所，厅的疏散出口和厅外疏散走道的总宽度，阶梯地面应分别按通过人数每100人最小不小于（）米计算
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地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）时，可不设纵向疏散平台。
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乘客疏散按发生地点分为隧道乘客疏散、车站乘客疏散。
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多数双干线隧道的中间隔墙按不同距离设有开放式人员疏散通道，保障人员安全。（）
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目前，我国大多数长距离输气干线的线路在遇到河流、湖泊、峡谷等自然障碍时，采用的是（）形式。
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根据《公路隧道消防技术规程》，专用避难疏散通道的前室隔墙、顶板的建筑构件耐火极限不应低于（）
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一设有敞开外廊的多层办公楼，当设置有在动喷水灭火系统时，该疏散距离可为（）
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地铁区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于600mm。在圆形隧道内不小于（）mm；疏散平台站立最小高度（垂直）（）mm。疏散平台在经过防淹门、人防门及经过辅助线时断开，中间设有楼梯上下连接。
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除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，相邻两个汽车疏散出口之间的水平距离不应小于（）；毗邻设置的两个汽车坡道应采用防火隔墙隔开。
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某汽车库，建筑面积3999m2，地下1层，层高3．30m，地下汽车库地面标高至室外地面的距离不大于10m。车库可停车101辆，划分1个防火分区，2个防烟分区。车库设人员疏散口2个，设汽车疏散口2个，汽车出入口均设防火卷帘。该汽车库消防供电负荷为二级，并设有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、室内、外消火栓给水系统、机械排烟系统、应急照明和疏散指示标志、挡烟垂壁、建筑灭火器等消防设施。地下汽车库机械排烟风机的排烟量应按换气次数不小于（）次／h计算确定。
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单干线和双干线供水，消防车水泵出口()的计算方法相同。
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地铁区间隧道内发生火灾，应向人员疏散的（）方向排烟，以利遇险人员的疏散行动。
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一个地下停车库，停车数量为30辆并设有一个加油机，人员出口与汽车疏散出口共用一个7米的双车道坡道。 问：（1）该车库为几级车库？ （2）是否需要设自动喷水灭火系统？ （3）该平面布置有何问题？
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根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内附属用房设有独立的疏散通道的，其隔墙和顶板的建筑构件耐火极限不应低于（）
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设有自动喷水灭火系统一、二级耐火等级多层医院，位于尽端的直接通向疏散走道的病房疏散门至最近的安全出口的最大允许距离为（）。
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根据（）和管线距离，在暑期干线上设有输配气站、阴极保护战及清管器。
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作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离不小于（)m，设有避车台（洞)的桥梁（隧道)必须进入避车台（洞)避车。
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人员在隧道内疏散时，可通过疏散平台和联络通道疏散至对侧的隧道和车站等安全区域。（)
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一个地下停车库，停车数量为30辆并设有一个加油机，人员出口与汽车疏散出口共用一个7米的双车道坡道。
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列车在区间隧道内发生火灾时，首先要尽一切努力将列车行驶到达前方最近车站，打开屏蔽门，使人员从站台疏散，站内4台隧道风机同时开启排烟，即按车行区火灾模式运行（）
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当区间隧道设有疏散平台时，平台宜设在行车方向（），消防设备、排水管宜布置在行车方向
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作业人员下道避车时应遵守以下规定：距钢轨头部外侧距离不小于2m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车（）
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7号线区间隧道靠行车方向左侧设置紧急疏散平台，平台宽度不小于550mm。疏散平台在经过防淹门、人防门及经过__时断开，中间设有楼梯上下连接
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人员在隧道内疏散时，可通过疏散平台和联络通道疏散至对侧的隧道、车站等安全区域。（)