采用带传动时，如果张紧力不足会造成带在带轮上打滑，但不会使带急剧磨损。
相似题目
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带传动是摩擦传动，张紧力越紧越好，皮带过松会在带轮上打滑，使皮带磨损。（）
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采用带传动时，带在带轮上的包角不能小于（）。
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皮带传动张紧力不足，皮带就会在带轮上打滑，使皮带急剧磨损。
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V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。
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采用带传动时，带在带轮上的包角不能（）120º。
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皮带张紧力不足会造成皮带打滑。
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采用带传动时，带在带轮上的包角不能（）120o
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带传动时带在带轮上的倒角应大于（）。
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采用带传动当传动带的张紧力过大时会引起机械震动。
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带传动时，如果张紧力（），承受载荷时带容易打滑；如果张紧力（），又会大大缩短带的寿命。
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采用带传动时，带在带轮上的包角不能（）120°。
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带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。
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皮带传动张紧力不足而引起带轮打滑，若不及时调整将导致带的急剧磨损。
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V带传动采用张紧装置,张紧轮放在,并靠近大带轮。()
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V带传动过载时，传动带会在带轮上打滑。（）
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带传动时张紧力过大，轴和轴承上作用力减小，则会降低皮带的寿命（）
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带在带轮上的包角不能太大，对三角带传动包角不能大于120°，否则易打滑。（)
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带传动不能保证精确的传动比,其原因是由于 。 a) 容易变形和磨损 b)带在带轮上打滑 c) 带的弹性滑动 d)带的材料不遵从虎克定律A．
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带传动时张紧力过大，轴和轴承上作用力减小则会降低带的寿命。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第55页第76题（）
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普通V带传动过载时，传动带不会在带轮上打滑。（)
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V.型带传动机构中，带在带轮上的包角在什么情况下（）容易打滑
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张紧力不足而引起带轮打滑，若不及时调整，将导致皮带的急剧磨损。（)
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4、带传动的设计中，若设计的小带轮包角过小，会导致带轮和带接触面变小，摩擦力减小，容易发生打滑现象，可通过（）中心距、（）传动比或加张紧轮等措施进行改进。