08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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在08－32捣固车电气系统中表示捣固系统信号的端子为（）
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08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
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在08－32捣固车电气系统中表示作业系统总电源的端子为（）。
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08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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08-32捣固车电液换档控制系统的控制电压为（）。
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08－32捣固车CPU板系统中止╳（上电）后，晶振U14起振，产生（）的时钟信号。
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08-32捣固车上系统油压为15MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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在08－32捣固车电气系统中表示抄平系统信号的端子为（）。
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在08－32捣固车电气系统中表示空调电源信号的端子为（）。
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08-32捣固车上使用的液压泵是（）。
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08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为（）。
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08-32捣固车上高压滤清器安装在（）的进油路上，过滤精度高，一般为10m。
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08—32捣固车发动机启动后，发动机油压表显示值为（）。
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08-32捣固车测量系统测量精度为（）。
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08-32捣固车的液压蓄能器是（）蓄能器。
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08-32捣固车上系统油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力为（）。
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08-32捣固车系统由油液压力为14MPa的蓄能器之氮气压力为（）MPa。
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在08－32捣固车电气系统中表示拨道系统信号的端子为（）。
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08-32捣固车系统油液压力为14Mpa的蓄能器的氮气压力为（）。
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在捣固车系统油压力为15MPa，蓄能器的氮气压力为（）MPa。
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08－32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为（)。
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在08£32捣固车电气系统中表示抄平系统信号的端子为（)。
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在08£32捣固车电气系统中表示拨道系统信号的端子为（)。
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08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为2MPa。（)