铁路行车车辆安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。
相似题目
-
微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
-
随着铁路信息化的广泛应用，各种通信专线电路和接入设备在铁路运输安全行车中发挥的作用并不重要。
-
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：车辆燃轴或重要部件损坏。
-
故障（障碍）发生后应首先判断故障（障碍）部位、区段，涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障（障碍）必须采取（）等措施，将影响减少到最低程度。
-
分散自律调度集中系统大幅度地提升了我国铁路行车指挥自动化程度，是保证铁路高速度、高密度运输安全生产的重要行车设备。
-
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。
-
每次LKJ数据换装时间间隔不得少于（）天。因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由铁路局制定特别行车措施保障运输安全。
-
铁路行车安全监测设备应具备哪些功能？
-
铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为()等提供信息。
-
铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接，实现信息共享，为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故分析等提供信息。
-
评定铁路车辆行车安全的重要指标之一是（）。
-
铁路行车车辆监测设备应通过铁路通信网络连接，实现信息共享，为（）提供信息。
-
发生铁路货车行车设备故障时，车辆段主管段长、（）及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。
-
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车安全监测设备应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。
-
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
-
铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行（）。
-
下列设备哪些属于铁路机车车辆行车安全设备（）。
-
铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、（）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。《技规》第28条
-
铁路货车运行安全监控系统运用验收合格后须立即投入正式使用，并纳入行车安全监测设备进行管理（）
-
铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、（）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准
-
铁路行车安全监测设备主要包括轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的移动（）设备
-
铁路行车安全监测设备主要有哪些
-
铁路货车运行安全监控系统运用验收工作由货车安全监测设备运用专职牵头，车辆处、车辆段、人员参加（）
-
“铁跨公”立交桥涵限高架是确保铁路行车安全的重要附属设施。铁路立交桥涵其净空不足（）且通行机动车辆的均应设置限高架。