JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

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• JT-C系列机车信号车载系统主机记录器可记录司机各种操作信息。

  A . 正确 B . 错误

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• JT-C系列机车信号供电电压在（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。

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• JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。

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• JT-C系列机车信号车载设备主机应满足（）要求。

  A . 采用二乘二取二结构，主机切换时间不大于0.5S B . 主机开机有自检功能 C . 主机对外应有并行和串行接口 D . 采用三取二结构，主机切换时间不大于1S

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• JT-C系列机车信号车载系统由哪几部分组成？

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• JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.

  A . 只能接收25Hz B . 只能接收ZPW2000 C . 都不能接收 D . 复位自检

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• JT-C系列机车信号的II端B路感应信号由主机X26的（）号端子输入。

  A . 14、15 B . 16、17 C . 19、20 D . 22、23

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• JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用（）压接电缆。

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• JT-C系列机车信号车载系统信号采集接口主要是由光电隔离输出接口、（）组成。

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• JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常故障。

  A . 正确 B . 错误

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• JT-C系列机车信号车载系统每2min向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。

  A . 正确 B . 错误

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• JT-C系列机车信号车载系统设备除了原有并行输出外，预留（）总线或RS-485串行接口。

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• JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

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• JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。

  A . 正确 B . 错误

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• JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？

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• 164.JT-C系列机车信号车载设备记录器能够采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，提供变化记录和带通滤波连续记录两种波形记录方式。JT-C系列机车信号车载设备记录器记录每条波形的长度为（）s。

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• JT-C系列机车信号主机有机车信号记录器，采用（）卡记录信息。

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• JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是（）。

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• JT-C系列机车信号记录器系统由车载部分和（）处理部分构成。

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• JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（)、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

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• JT-C系列机车信号车载系统主机记录器记录CFC和USB快闪0,025s亮，0.025s灭，0.05s周期，其他灯均灭，表示进入转储过程（）

  是 否

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