将音频选择面板上的”ALT-NORM”电门放到”ALT”位（）.

相似题目

• 驾驶舱外电源电门已经接通后，外电源面板上的灯将怎样？（）

  A . 连接灯和未使用灯都点亮 B . 连接灯和未使用灯都熄灭 C . 连接灯点亮，未使用灯熄灭 D . 连接灯熄灭，未使用灯点亮

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• 当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置时，表示（）.

  A . 机长使用第三站位处的ACP B . 第三站位人员使用副驾驶处的ACP C . 机长使用副驾驶处的ACP D . 副驾驶使用第三站位处的ACP

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• 将备用电源选择电门放到BAT位时会出现什么现象（）

  A . 断开地面服务汇流条对主电瓶充电机的供电 B . 将转换热电瓶汇流条与电瓶汇流条连接 C . 通过INV（静变流机）给备用交流汇流条供电 D . 以上都是

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• 在音频选择面板上，”R/T-/I/C”电门的”R/T”和”I/C”各表示什么含义（）？

  A . A.R/T为按压发话，I/C为飞行内话 B . B.R/T为备用通话方式，I/C为正常通话方式 C . C.R/T为通过发射机选择电门选择的通讯系统进行发话，I/C为通过飞行内话系统发话 D . D.R/T为正常通话，I/C为飞行内话

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• 将机组氧气面板上的”正常/100%”电门放到”正常”位，可以提供怎样的氧气？（）

  A . 100%纯氧 B . 空气/氧气混合气（混合比固定） C . 空气/氧气混合气（混合比根据座舱高度而定） D . 50%的空气/50%的氧气

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• 对氧气/内话机检查时，音频控制面板上选择了内话发射机和面罩位MASK，将氧气面罩上的复位/测试电门和紧急/测试按住，同时按压音频控制板上的话筒电门，但在驾驶舱扬声器中听不到氧气流动的声音，说明（）

  A . 可能没有氧气流到面罩 B . 扬声器可能有故障 C . 可能是氧气面罩麦克风故障了 D . 以上都有可能

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• 要使用前登机梯机内控制面板上的备用电门操作梯子，必须将电瓶电门放到”ON”才可以。

  A . 正确 B . 错误

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• 燃油控制面板上的方式选择电门控制哪个油箱的燃油泵（）.

  A . 中央油箱 B . 内侧油箱 C . 外侧油箱 D . A+B

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• 起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.

  A . A、自动刹车系统将提供最大刹车压力 B . B、自动刹车系统将提供最大的飞机减速率 C . C、自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力 D . D、自动刹车系统不会工作，”自动刹车解除预位”灯将亮

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• 观察员音频控制面板由正常方式转到备用方式，麦克风电门选择什么位置：（）.

  A . VHF-1 B . VHF-2 C . VHF-3 D . FLTINT

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• 将过热探测电门放到”A”或”B”位，且所选择的环路失效：（）.

  A . A、”故障”灯亮且系统不工作 B . B、”故障”灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作 C . C、”故障”灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作 D . D、”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作

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• A320加油控制面板上的方式选择电门的作用是（）

  A . 选择自动加油 B . 选择人工加油 C . 选择重力加油 D . 选择加油或抽油

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• 按压音频选择面板上的”MIC SELECTOR”，电门：（）.

  A . A、选择相应的通讯系统用于发射 B . B、在通一块音频选择面板上，一次只能选择一个电门，按压另一个电门将解除对现用电门的选择 C . C、不论接收机电门是否在打开位，相应的接收机均被选择接通 D . D、以上全对

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• 将音频控制面板上的滤波电门放到什么位置可以接收到语音音频信号？（）

  A . 仅“V”位 B . “V”位和“B”位 C . 仅“R”位 D . “R”位和“B”位

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• 接通音频控制面板上的”VHF”发射选择电门时，发现其接收机电门灯不亮，说明什么？（）

  A . 接收机故障 B . 这是正常的，接收机已经接通 C . 需按压接收机电门接通接收机 D . 接收机电门灯故障

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• 空调面板上的“HOTAIR”电门放到OFF位时（）.

  A . 热空气压力调节活门和配平活门关闭 B . 空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度 C . 区域控制器失效 D . 以上都不对

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• 按压接通音频选择面板上的”SPKR”电门，则在喇叭里可以听到什么（）？

  A . A、飞行内话系统的通话 B . B、导航台的音频信号 C . C、发射机选择电门选择的通讯系统的通话 D . D、已被选择了的音频信号

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• 将音频选择面板上的滤波电门放到”V”位可接收什么信号？（）

  A . A、接收NAV和ADF台识别信号距离（代码）音频信号 B . B、接收NAV和ADF台话音和距离音频信号 C . C、接收NAV和ADF台话音音频信号 D . D、接收VOR和ADF台话音和距离音频信号

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• 在同一个音频选择面板上，不能同时接通多个接收机电门。

  A . 正确 B . 错误

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• 在驾驶盘背后的”MIC-INT”电门，其”MIC”位的作用，与在音频选择面板上的”R/T-I/C”电门的”R/T”位的作用是一样的。

  A . 正确 B . 错误

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• 当机组在自己的音频选择面板上用发送选择电门选择了某个无线电或系统用于通讯时，在该机组人员位置上的任何麦克风都可以通过该被选定的系统进行话音发送。

  A . 正确 B . 错误

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• （EMB145）压力加油时，关于加油面板上的电源选择电门说法正确的是（）

  A . 如果两个电瓶都先择在OFF并且没有可用的GPU，则必须选择在BATTERY B . 如果系统是由GPU或APU发电机供电，则保持在NORMAL位 C . 以上都对

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• 选择呼叫面板上的"ALERT"电门用于:（)。

  A．乘务员呼叫驾驶舱时闪亮 B．呼叫所有位置 C．当地面呼叫驾驶舱时闪亮 D．客舱内噪音超过一定等级时闪亮

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• 如果左和右仪表源选择面板上的EFI电门都在ALTN位，以下哪种说法是正确的（）

  A．机长的ADI和HSI显示的信息源是右EFIS符号发生器、右ILS接收机和右无线电高度表 B．副驾驶的ADI和HSI显示的信息源是左EFIS符号发生器、左ILS接收机和左无线电高度表 C．两个飞行员的ADI和HSI显示是由对方的EFIS控制面板控制 D．显示EICAS信息INSTR SWITCH

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