如果左和右仪表源选择面板上的EFI电门都在ALTN位，以下哪种说法是正确的（）

相似题目

• 交流基本转换电门（AC ESS FEED）按出在备用位（ALTN），交流基本汇流条（AC ESS BUS）由谁供电？（）

  A . AC BUS 1 B . 静变流机 C . AC BUS 2 D . CSM/G。

  查看最佳答案

• 当2个EFI转换开关放ALTN位，左侧F/D选择开关放L，右侧放R，这时：（）

  A . 左EADI上F/D来自L FCC，右EADI上F/D来自R FCC B . 左、右EADI上F/D来自C FCC C . 左、右EADI上F/D来自L FCC D . 不确定

  查看最佳答案

• 两侧EFI选择开关都在ALTN位时:（）

  A . 中央IRU向两侧RDMI输送航向数据 B . 两侧EFIS显示由左EFIS SG来 C . 右侧EFIS显示空白 D . 机长侧EFIS面板控制两侧EADI 与EHSI

  查看最佳答案

• P5-5面板上的备用电源电门设置到“AUTO”位，那么备用电源系统的供应将：（）。

  A . 备用电源系统的电源供应将发生电源转换 B . 备用电源系统电源供应的转换功能将失效 C . 备用电源系统的转换功能将进入预位状态 D . 备用电源系统将进入人工转换状态

  查看最佳答案

• 飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯亮而”ALTN”灯不亮，说明（）

  A . 两个增压控制器都失效 B . 自动增压控制器失效，而备用增压控制器又无法自动工作，人工方式也不可用 C . 自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作 D . 单个增压控制器故障

  查看最佳答案

• ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时，表示（）.

  A . 收发机在发射方式 B . 收发机在接收方式 C . 收发机在接收和发射方式 D . 由发射键的状态，决定收发机的状态（接收或发射）

  查看最佳答案

• 将音频选择面板上的”ALT-NORM”电门放到”ALT”位（）.

  A . A.向相应的音频选择面板提供备用工作电源 B . B.所有的通讯系统都工作在备用方式 C . C.音频选择面板以降级方式工作 D . D.会导致相应的音频选择面板上的”R/T-I/C”电门完全不工作

  查看最佳答案

• "当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位，乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"（）

  A . “应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮 B . "应急出口灯，点亮，“主告诫灯" ,"和“未预位灯，，均关断" C . "应急出口灯,"关断，“主告诫灯","和“未预位灯”点亮" D . "应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断&quot

  查看最佳答案

• 将机组氧气面板上的”正常/100%”电门放到”正常”位，可以提供怎样的氧气？（）

  A . 100%纯氧 B . 空气/氧气混合气（混合比固定） C . 空气/氧气混合气（混合比根据座舱高度而定） D . 50%的空气/50%的氧气

  查看最佳答案

• 什么使EEC电门上的ALTN灯亮？（）

  A . EEC电门在OFF位且EEC有故障 B . EEC电门在ON位，且EEC有故障 C . EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式 D . EEC电门在OFF位且EEC工作在软件备用方式

  查看最佳答案

• 火警保护面板上的过热探测电门在正常位，在飞行期间，面板上的故障灯亮了，说明（）

  A . 至少有一台发动机，其选择工作的火警探测环路都失效 B . 两台发动机至少有一个探测环路已经失效 C . 两台发动机至少有一个探测环路已经失效，并自动转换到好的环路工作 D . 故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作

  查看最佳答案

• 燃油控制面板上的方式选择电门控制哪个油箱的燃油泵（）.

  A . 中央油箱 B . 内侧油箱 C . 外侧油箱 D . A+B

  查看最佳答案

• 当FMC源选择电门在中间正常位时，导航显示的地图信息来自（）

  A . 两边都来自左FMC B . 左地图来自左FMC，右地图来自右FMC C . 地图显示来自两部FMC的综合信息

  查看最佳答案

• 如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。

  A . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 B . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 C . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电 D . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

  查看最佳答案

• 将仪表板上的DISPLAY电门扳到PFD位（）

  A . MFD黑屏，MFD地图和发动机参数显示在PFD上 B . MFD仍显示，MFD地图和发动机参数显示在PFD上 C . MFD黑屏，PFD没有变化

  查看最佳答案

• A320加油控制面板上的方式选择电门的作用是（）

  A . 选择自动加油 B . 选择人工加油 C . 选择重力加油 D . 选择加油或抽油

  查看最佳答案

• 电气面板上主交流馈电按钮电门ALTN位是（）

  A . 主交流汇流条由1号交流汇流条供电 B . 主交流汇流条由2号交流汇流条供电 C . 主交流汇流条由应急发电机供电

  查看最佳答案

• 按压音频选择面板上的”MIC SELECTOR”，电门：（）.

  A . A、选择相应的通讯系统用于发射 B . B、在通一块音频选择面板上，一次只能选择一个电门，按压另一个电门将解除对现用电门的选择 C . C、不论接收机电门是否在打开位，相应的接收机均被选择接通 D . D、以上全对

  查看最佳答案

• 接通音频控制面板上的”VHF”发射选择电门时，发现其接收机电门灯不亮，说明什么？（）

  A . 接收机故障 B . 这是正常的，接收机已经接通 C . 需按压接收机电门接通接收机 D . 接收机电门灯故障

  查看最佳答案

• 增压控制面板方式选择电门在检查位是检查（）.

  A . 自动增压功能 B . 备用增压功能 C . 坐舱压力变化率限制故障探测器 D . 以上全对

  查看最佳答案

• 在大气数据系统里，当副驾驶的IRS仪表源选择开关在ALTN位时:（）

  A . 中央IRU用的ADC输入没有变化 B . 右IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADC C . 中央IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADC D . 中央IRU的ADC输入从右ADC切换到左ADC

  查看最佳答案

• 着陆期间，两个空调组件电门都在自动位时，如果一个组件故障不工作（）

  A . 另一个组件自动转换到高流量 B . 另一个组件仍保持正常流量 C . 即使再循环风扇电门在”OFF”位，故障组件对应的再循环风扇也会自动工作 D . 不论再循环风扇电门在什么位臵，两个再循环风扇都会自动工作

  查看最佳答案

• 选择呼叫面板上的"ALERT"电门用于:（)。

  A．乘务员呼叫驾驶舱时闪亮 B．呼叫所有位置 C．当地面呼叫驾驶舱时闪亮 D．客舱内噪音超过一定等级时闪亮

  查看最佳答案

• 飞行中，防火面板上的过热探测电门在NORMAL位，当面板上的FAULT灯亮，说明？（）

  A．至少有一台发动机的两个探测环路故障 B．两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路故障 C．左发和右发各有一个探测环路故障 D．左发和右发的四个探测环路都故障

  查看最佳答案