CRH1A型动车组齿轮箱油二级渗漏（潮湿油灰）且无明显油滴形成时（）
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CRH1A型动车组齿轮箱外部操作温度范围为（）。
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CRH1A型动车组牵引齿轮箱中的小齿轮和齿轮箱外壳之间以及轴和齿轮箱外壳之间的密封是非接触型的（）密封。
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CRH1A型动车组齿轮箱排油堵的紧固力矩为（）N•m。
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CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压存在且所有的LCB闭合；或禁止启动网侧电压。
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CRH3型动车组新接车后运行（）公里要进行齿轮箱油更换？
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依据CRH1A（时速250公里）型动车组二级（专项）修检修计划，外门检查属于（）类专项修。
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CRH1A（时速250公里）型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤（）mm。
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CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相区未被选，且GFX-3故障。
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CRH1A型动车组齿轮箱正常工作的湿度范围为（）。
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CRH1A型动车组在一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的钥匙是（）。
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CRH1A型动车组齿轮箱速度传感器与齿轮间的距离为（）mm。
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CRH1A型动车组齿轮箱的外壳是由（）制成的。
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CRH1A型动车组牵引齿轮箱正常油位应在油位镜（）。
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CRH1A（时速250公里）型动车组二级修受电弓接触压力的测量，读取下降单向压力时弹簧秤的下拉速度应保持在（）m/s左右。
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CRH1A（时速250公里）型动车组二级修同一轴轮对直径之差≤（）mm。
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CRH1A（时速250公里）型动车组二级修拖车同一转向架轮径差≤（）mm。
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依据CRH1A（时速250公里）型动车组二级（专项）修检修计划，外门检查专项修的维护周期为（）天。
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CRH1A型动车组环境温度大于－10℃且小于30℃，轴温比环境温度高（）℃时，该轴温超高。
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CRH1A型动车组主变压器使用的冷却油型号为（）。
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CRH380A型动车组运行途中发生轴温1、2（154、155）故障，齿轮箱油位检查时，若线路存在超高、坡道时，油位会有所变化甚至无法观察到，需检查同一转向架相邻齿轮箱油位加以辅助判断，一侧齿轮箱油位下降甚至无法观察到，另一侧齿轮箱油位上升为非正常情况（）
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CRH2型动车组转向架落成检查齿轮箱油位在__刻度间
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CRH1A型动车组齿轮箱排油堵的紧固力矩为（）N&8226;m
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CRH1A型动车组采用（）
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CRH380B型高寒动车组的齿轮箱正常油位必须处于（）