钢丝绳弯曲时所受到的弯曲应力与（）有关。
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关于预应力钢丝的弯曲性能，下列说法正确的有（）
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走滑断层在走向上常常发生弯曲，弯曲部位的应力状态由于受到走滑的左右行与平直段左右阶组合的控制，常在断层弯曲部位形成不同的构造现象，下面叙述正确的是：（）
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由于起重钢丝绳在使用过程中经常反复受到拉伸、弯曲，当拉伸、弯曲的次数超过一定数值后，会使钢丝绳出现一种叫（）的现象，于是钢丝绳开始很快损坏。
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绳芯增加钢丝绳的（），起弹性垫层作用，当钢丝绳弯曲时，绳股间或钢丝间可以相对移动，借以缓和弯曲应力。
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为了减小输送带绕经滚筒时的附加弯曲应力及胶带在滚筒上的比压，驱动滚筒直径与胶带内钢丝绳直径之比应大于（）倍。
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捆绑绳的起重力不仅与绳的夹角有关，而且与捆绑时钢丝绳弯曲的曲率半径有关。
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钢丝绳弯曲应力的大小与卷筒、滑轮直径成（）。
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滑轮直径愈小，钢丝绳曲率大，弯曲应力愈（），钢丝绳也愈容易损坏。
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钢丝绳弯曲严重极易疲劳破损，其极限弯曲次数与钢丝绳所受拉力及通过滑轮槽底直径大小有关。
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“金属疲劳现象”是指起重钢丝绳在使用过程中经常，反复受到拉伸、弯曲，次数超过一定数值时，钢丝绳便很快的被磨损。
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轨束梁的容许跨度与轨束梁弯曲应力有关，支点中心距一般不宜超过（）m。
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缆索起重机的缆索受到的弯曲应力应大于拉伸应力。
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在使用钢丝绳时，考虑弯曲应力影响及因反复弯曲引起的耐久性（疲劳）问题，需通过钢丝绳直径与滑轮直径配合进行补偿。
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走线滑车承载索同时受到拉力和弯曲应力。
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有一直径为d的钢丝，绕在直径为D的圆筒上，钢丝仍处于弹性范围。此时钢丝的最大弯曲正应力 σ max = ；为了减小弯曲应力，应 钢丝的直径。
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有一直径为d的钢丝，绕在直径为D的圆筒上，钢丝仍处于弹性范围。此时钢丝的最大弯曲正应力 ；为了减小弯曲应力，应 钢丝的直径。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201808/0f2a823e092141ac83db81a26e1755df.png
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直径为d的钢丝绕在直径为D的圆筒上，若钢丝仍处于弹性范围内，此时钢丝的最大弯曲正应力σmax＝ ；为了减小弯曲正应力，应减小______的直径或增大 的直径。
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032-36 为了减小绕在圆筒上的钢丝的弯曲应力，必须加大钢丝直径。 ( )
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滑轮（)直径是滑轮的主要参数。滑轮直径的大小对钢丝绳有很大影响。增大滑轮直径，（)了钢丝的弯曲应力和减少了钢丝绳与滑轮之间的挤压应力，从而（)了钢丝绳的寿命。
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钢丝绳弯曲严重极易疲劳破损，其极限弯曲次数与钢丝绳所受拉力及通过滑轮槽底直径大小有关。此题为判断题(对，错)。
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【填空题】直径为d的钢丝绕在直径为D的圆筒上，若钢丝仍处于弹性范围内，此时钢丝的最大弯曲正应力σmax＝ ；为了减小弯曲正应力，应减小______的直径或增大 的直径。
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钢丝绳在工作中承受拉伸、弯曲和（)应力。
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滑轮直径的大小对钢丝绳的寿命影响极大，滑轮直径愈大，绳内附加的弯曲应力越大。（)
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