鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于（）。

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• 制动器磨擦片（刹车带）与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（），松开时单测间隙不应超过（）。

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• 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 盘式制动器闸瓦与闸盘接触面积不应小于（）。

  A . A、0.6 B . B、0.7 C . C、0.8 D . D、0.5

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• 光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的（），并保证两端首先接触，贴合印痕两端重而中间轻。

  A .

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• 块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。

  A . A、80% B . B、70% C . C、60% D . D、50%

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• 制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）%

  A . 60 B . 50 C . 40 D . 30

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• 制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。

  A . A、60； B . B、50； C . C、40； D . D、30。

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• 维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。

  A . 50％ B . 60％ C . 70％ D . 70％以上

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• 盘式制动闸经空运转后，闸瓦接触面积不应小于（）。

  A . 60% B . 70% C . 50%

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• GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。

  A . A、70 B . B、60 C . C、50 D . D、40

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• 带式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。

  A . A、80% B . B、70% C . C、60% D . D、50%

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• 盘式制动闸在紧急制动时，闸瓦与闸盘接触面积不应小于（）。

  A . A、70％ B . B、90% C . C、60％ D . D、80％

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• 卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . D、90%

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• 制动器的制动瓦与制动轮鼓的接触面应光滑，其接触面积应不小于（）。

  A . A、1/2 B . B、2/3 C . C、3/4 D . D、4/5

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• 起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70％。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动摩擦片应均匀接触，接触面积不应小于（）%。

  A . 65 B . 70 C . 75

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• 制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。

  A . 40 B . 60 C . 80 D . 100

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• 制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（）。

  A . A．50% B . B．60% C . C．70% D . D．80%

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• 制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）。

  A . 60% B . 50% C . 40% D . 35%

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• 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？

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• 内燃叉车制动片与制动鼓接触面积不少于（)%，其间隙达到规定值。

  A．70 B．75 C．80 D．85

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• 制动器的摩擦片与摩擦轮的接触面积不应小于（)%。

  A．50 B．60 C．70 D．80

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• 汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间除一般为（）mm

  A．0~0.2 B．0~0.5 C．0~0.8 D．0~1

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• 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。（）

  正确 错误

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