钢筋混凝土轨枕不适宜在（）范围内采用。
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混凝土轨枕地段，冲击镐捣固长度为沿钢轨中心线向两侧各（）范围内。
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在钢轨与混凝土轨枕之间加木垫板厚度应采用10~15mm。
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如果磁性轨枕原位置不适合安装，可将安装位置在（）m范围内适当调整。
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钢筋闪光对焊时当钢筋直径超过标准规定范围内，且钢筋端面不平整，以下焊接方式不可采用的是（）
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600mm轨距铺设混凝土轨枕时，在轨枕中部的（）的范围严禁捣固道碴，避免轨枕中部支承在道床上。
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600mm轨距轨道在轨枕中部的（）的范围内严禁捣固道砟，避免轨枕中部支承在道床上。
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严寒地区处在水位升降范围内的混凝土工程，适宜采用的水泥品种是（）。
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无缝线路在正常轨道条件下，混凝土轨枕位移小于（），表明道床处于弹性工作范围。
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在输送距离为（）范围内，适宜采用电压等级为±800千伏的直流输电。
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在水利工程施工中采用缆索起重机吊运混凝土，其中（）不适宜采用。
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客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。
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钢筋闪光对焊时当钢筋直径超过标准规定范围内，且钢筋端面不平整，宜采用连续闪光焊。
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新铺钢筋混凝土轨枕线路，在正常运行一个月后，应进行全面检查校正和全面捣固。轨枕中部（）毫米范围内禁止捣固，消除硬点。
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钢筋采用机械锚固时，锚固长度范围内箍筋不小于（）个
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钢筋混凝土轨枕不宜在（）范围内使用。
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钢筋闪光对焊时当钢筋直径超过标准规定范围内，且钢筋端面不平整，宜采用（）
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捣固时根据轨距情况自钢轨一侧起，向中心范围进行;先由轨底向外派，再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨枕底保持一定间隙。（)
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下列地段不宜铺设混凝土枕:明桥面和铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于根轨枕（有护轨时应延至锁头外不少于5根轨枕）（）
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铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于根地段轨枕（有护轨时应至梭头外不少于5根轨枕），不宜铺设混凝土枕（）
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捣固时根据轨距情况自钢轨中心起，向两侧范围进行;先由轨底向外派，再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨枕底保持一定间隙。（)
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涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵，沉降缝不应设在轨枕或无砟轨道板下方，可设在两线中间，轨下涵节长度不宜小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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采用混凝土切割锯或其他措施，将损坏的轨枕从混凝土道床板中取出，轨枕底部应酱出不小于25mm深的空间（）
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在较大范围区域内对旅游资源实施调查,最适宜采用的（)。
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