读取测量数据块的工作状态，可以确定CAN总线系统处于“单线工作”或“双线工作”状态，下列哪种情况系统显示“单线工作”或“双线工作”交替变化？（）
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在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中，一般利用双通道测量工作模式来快速查看总线是否为激活状态。
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列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
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如果汽车电源系统提供的工作电压低于规定值，会造成一些对工作电压要求较高的ECU出现短暂的停止工作，从而使整个汽车CAN-BUS数据总线出现短暂的无法通信。
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LIN总线主控制单元连接在CAN数据总线上，在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线之间起翻译作用。
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在点火开关关闭的情况下，为了降低耗电，连接在CAN数据总线上的控制单元处于睡眠模式。
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2009版保养制度规定，进保车辆初检CAN总线系统，应检查模块工作状态，包括（）。
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在舒适CAN总线和信息CAN总线上所有控制单元共同处于休眠和唤醒状态。
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CAN-BUS数据总线的故障可以分为汽车电源系统故障、链路故障、发送错误指令和系统传输瘫痪等几种类型。（）
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简述大众车系CAN数据总线系统的结构。
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舒适CAN-BUS数据总线的两条线在显性状态时电压差为（）V。
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CAN-BUS数据总线传递数据的状态域由（）位构成。
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CAN总线系统中的数据传输线损坏，可以随意用两根导线缠绕在一起来代替。
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在CAN数据总线系统中，每个控制单元都有其自身的ID符，可以根据它们的ID符判断其优先级的高低，请选出下列优先级最高的控制单元。（）
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CAN-BUS数据总线的数据由多位构成，在数据中，位数的多少由状态域的大小决定。
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CPU和内存间传输数据时，CPU才执行总线周期，若在一个总线周期后，不立即进入下一个总线周期，则系统总线处于（）状态。
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如果防盗系统出现故障，也可以通过读取数据流的方式来确定故障部位和原因。 （）
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在DATACHIEFC20系统中，现场工作站LOS可以（） ①查看DPU处理的监测数据 ②现场操作设备 ③对DPU的I/O信号进行仿真 ④调整DPU的参数，检测DPU的内置故障诊断程序 ⑤用于CAN总线的分段 ⑥访问所有和其一起连接到同一条CAN总线上的DPU单元
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在进行奥迪车系终端电阻测量时，舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量，而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。
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动力CAN-BUS数据总线的两条线在显性状态时电压差为（）V。
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在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中，如出现短路的故障，可以利用单通道测量工作模式来进行测量分析。
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如果汽车电源系统提供的工作电压低于规定值，对整个汽车CAN-BUS数据总线不会造成影响。
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舒适CAN总线系统中的数据可以用较低的速率传递，因此其发送器的性能比动力系统的性能低。
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CAN－BUS数据总线传递数据的状态域由（)位构成。
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片读信号线为高跳变沿时 ,允许8255通过数据总线向CPU发送数据或状态信息,即CPU从8255读取信息或数据（）
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