变压器铁芯损耗是无功损耗。
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变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）；交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
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变压器短路损耗的有功部分是变压器原、副绕组的（）通过电流时产生的损耗；无功部分主要是（）产生的损耗。
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变压器损耗分为有功损耗和无功损耗两个部分，其中有功损耗又分为空载有功损耗和（）。
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在系统变压器中，无功功率损耗较有功功率损耗（）。
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变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155
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变压器的铁心损耗是无功损耗
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变压器运行中在铁芯中磁通变化时，产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为铜损。（）
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变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的，目的是为了减少（）损耗。
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变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。（）
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电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗，这个损耗叫涡流损耗。（）
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空载电流流经变压器一次绕组时产生的铜损耗，与铁芯中的损耗相比是（）。
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（）是指变压器的铁芯损耗，是变压器的固有损耗，在额定电压下，它是一个恒定量，并随实际运行电压成正比变化，是鉴别变压器能耗的重要指标。
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电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
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变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的（）损耗。
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变压器的功率功耗包括铁芯损耗和涡流损耗两部分。
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变压器空载运行时，所消耗的功率称为（），变压器的空载损耗，其主要部分是铁芯的（）损耗和（）损耗，铁芯损耗约与（）平方成正比。
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变压器的铁芯损耗是无功损耗。
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电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗，这个损耗叫涡流损耗。()此题为判断题(对，错)。
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用概略的计算公式求变压器的有功及无功功率损耗分别为()。(有功功率损耗公式为△PT＝0.01Sis，无功功率损耗公式为△QT＝0.05Sis)
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变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。（)
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电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损牦，这个损耗叫涡流损耗。此题为判断题(对，错)。
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LBC30347在系统变压器中，无功功率损耗较有功功率损耗大得多（）
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变压器的无功功率损耗中的励磁损耗与变压器负荷大小有关。（）
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变压器从空载到满载,它的铁芯损耗（)。
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