双锚泊锚链绞缠呈一个绞花，是指（）。
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强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大（）？
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单锚泊时，锚链悬链长度：（）
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船舶在锚泊时，锚链孔也是进入船舶的一个通道，因此应予以控制。
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双锚绞缠后可能会引起：（）.Ⅰ.损坏锚链Ⅱ.抓力大为减小Ⅲ.起锚困难Ⅳ.锚链扭转负荷增加
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大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松弛，说明：（）
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锚机和锚链筒之间设置制链器的作用是：（） ①、用来固定锚链； ②、航行时，承受锚的重力； ③、锚泊时，承受锚链张力以保护锚机； ④、航行时承受锚的惯性力
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单锚泊时，锚的总抓力是（）。 ①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量
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锚泊正常时，锚链一张一弛，很有规律。
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单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻大约出现在：（）
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清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过力链后，再从（）孔引回甲板上。
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大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大（）？
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单锚泊时，锚链卧底链长：（）
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单锚泊时，锚链悬链长度：（）.
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单锚泊船大幅度偏荡时，小型船锚链受冲击张力大约为：（）
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清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过后，再从（）孔引回甲板上。
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抛一字锚时，锚链易发生绞缠，为了便于清解，抛锚时应注意将连结卸扣：（）.
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船舶在锚泊时出现偏荡现象，当锚链角（锚链与风向之间的夹角）和风舷角为多少时，锚链所受张力达最大值（）？
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单锚泊时，锚链卧底链长：（）.
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单锚泊的船舶大幅度偏荡时，小型船舶锚链受冲击张力为：（）
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航行锚泊试验时，抛出半节锚链后操作制动器刹车，允许锚链滑移不超过（）m。
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双锚绞缠后可能会引起：（） Ⅰ损坏锚链Ⅱ抓力大为减小Ⅲ起锚困难Ⅳ锚链扭转负荷增加
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为减小锚泊偏荡，抛八字锚时，两锚链的张角应：（）
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（）强风中单锚泊船产生的偏荡，下述何时锚链所受持续张力最大
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双锚泊机动舟随风、流向变化总向一舷旋转，则两锚链就会发生相互绞缠。（）
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