（）年，运-7完成换装大功率的涡桨5A-1型发动机的论证、设计、生产及鉴定试飞。

相似题目

• 涡桨发动机应具有（）.

  A . 燃油调节器和螺旋桨调速器 B . 燃油调节器和加速调节器 C . 涡轮调节器和进气压力调节器 D . 滑油调节器和燃油调节器

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• 确定电动机额定功率的原则是电动机运行时实际达到的最高温升应（）。

  A . 高于绝缘材料的允许温升 B . 等于绝缘材料的允许温升 C . 必须低于绝缘材料的允许温升 D . 与绝缘材料的允许温升无关

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• 涡桨发动机推动力由（）提供。

  A . 喷气推力 B . 螺旋桨拉力 C . 螺旋桨拉力与喷气推力 D . 机翼升力

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• 具有恒速螺旋桨的涡桨发动机，保持螺旋桨恒速是由（）实现的.

  A . 齿轮机构 B . 减速器 C . 螺旋桨调速器 D . 星形结构

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• 关于涡桨发动机的反桨，下列正确的说法的是（）？

  A . 反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动； B . 反桨是桨叶角变到最小，使于在地面产生负拉力； C . 反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力。

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• JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

  A . A、作用阀 B . B、分配阀 C . C、中继阀 D . D、制动机

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• 涡桨发动机的螺旋桨和整流罩防冰多采用：（）

  A . A、交流电作连续性加温 B . B、交流电作周期性加温 C . C、直流电作连续性加温 D . D、直流电作周期性加温

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• 当涡桨发动机的压气机发生喘振时，除引起发动机的功率下降外还将引起（）.

  A . A.压气机增压比增大 B . B.排气温度上升 C . C.排气温度下降

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• 关于涡桨发动机的使用，下列说法正确的是（）

  A . 冬天比夏天更易超温 B . 冬天比夏天更易超扭 C . 夏天比冬天更易超扭

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• 在安装涡桨发动机的飞机上，座舱中扭矩表反映的是（）。

  A . 涡桨发动机的当量功率 B . 发动机输给螺旋桨的功率 C . 喷气的反作用推力

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• 涡桨发动机的拉力由谁产生？

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• 自由涡轮式涡桨发动机的自由涡轮通过（）转动螺旋桨.

  A . 减速器 B . 直接 C . 连杆机构 D . 链条机构

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• JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

  A . A、作用阀 B . B、分配阀 C . C、中继阀 D . D、制动机

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• JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时，可以继续追加减压。

  A . 正确 B . 错误

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• 发电机变为电动机运行时，发电机的功率因数表指示为迟相。

  A . 正确 B . 错误

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• 随着机场标高的增加，涡桨发动机的功率将（）。

  A . 减小 B . 增大 C . 保持不变

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• 装于涡桨发动机上的螺旋桨的控制：（）.

  A . 与发动机的控制是分开的 B . 除顺桨和回桨外，由发动机转速控制 C . 通过螺旋桨减速器 D . 用发动机油门杆

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• 涡桨发动机螺旋桨的功用是：().

  A . 产生正拉力 B . 产生正拉力和负拉力 C . 产生负拉力 D . 吸收涡轮剩余功率

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• JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时，机车自动撒砂是靠（）完成的。

  A . 重联柱塞阀 B . 放风阀 C . 缓解柱塞阀

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• 涡桨发动机的负拉力是如何实现的？

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• 关于涡桨发动机的反桨，下列正确的说法是（）.

  A . A.反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动 B . B.反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力 C . C.反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力

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• 涡桨发动机承受的总扭矩为（）。

  A . 零 B . 不为零 C . 与螺旋桨扭矩无关

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• 涡桨发动机的推力是由哪部分产生的 ______ 。

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• 第三国货物来上海换装或不换装运输工具，在中国另一口岸继续运至第三国的货物是（）

  A．过境货物 B．中转货 C．转运货 D．通运货

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