构成海上保险承保的推定全损一般有哪几种情况？
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被保险货物发生推定全损后，保险赔偿的情况可以是（）。
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海上损失按损失的程度可以分为实际全损和推定全损。
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保险货物发生推定全损时，保险人接受委付的法律后果是下列哪几项（）
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构成推定全损的具体情况主要有（）
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构成实际全损有哪几种情况？
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责任保险的保承保基础，通常有哪几种方法？（）
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当海上运输货物遭到严重损失时，被保险人要求以推定全损赔付的前提条件是（）。
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在海上保险合同中，保险人按一定方式退还一定的保险费，同解除或部分解除承保责任，这种退费称为协议退费。协议退费有以下几种情况：（）。
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（）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。
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我国海上货物运输保险水渍险负责承保由于遭受()所致的货物全损或部分损失。
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在海上运输货物保险中，几乎都是采用定值保险承保。因此，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了（）都是其例外情况。
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责任保险的承保方式有哪几种？
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在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
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英国现行保险条款规定的推定全损的情形是被保险货物遭遇承保风险后，为避免全损，需要支付的抢救，修理费用加上续运费用将超过被保险货物的（）。
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保险标的构成推定全损，但被保险人没有委付的，（）。
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()是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。
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在保险公司承保范围内发生推定全损，被保险人如向保险公司发出委付通知，则保险公司按全损赔偿。
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我国海洋货物运输保险条款包括平安险、水渍险和一切险三种基本险别，这三种基本险别都承保由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。
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【多选题】在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
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在海上保险中，当保险标的发生推定全损时，投保人或被保险人将保险标的的一切权益转移给保险人，而请求保险人按保险金额赔付的行为称为（）
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全损险为__，是指当被保险船舶因列明的承保危险而遭受全损时保险人才予以赔偿的一种险别。（308116:第15章 海上保险、保赔与海事争论） （A-19,B-2,C-6,D-0,错误-8）（）
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【判断题】不论在实际全损和推定全损的情况下，保险公司都要按保险金额全额赔偿。
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在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）中
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