在车身板金修理中砂磨机的作用是（）。

相似题目

• 车身修理中使用的焊丝种类是（）。

  A . AWS-60S-6 B . AWS-70S-6 C . AWS-80S-6 D . AWS-90S-6

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• 在当前汽车车身修理中遇到的钢钣，大多数都是（）制成的

  A . 低碳钢 B . 高强度低合金钢 C . 超高强度钢 D . 经过处理的钢

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• 车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热的方法修理。

  A . 正确 B . 错误

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• 在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车板金的一般修理工艺是：校正、敲平、（）、（）、焊接及点焊。

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• 《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定的车身修理竣工检验项目中，包括修理后整备质量增加量的限值要求。

  A . 正确 B . 错误

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• 现代车身采用了高强度钢，通过点焊焊接，在修理车身时，拆分焊点的最好方法是（）。

  A . A.用等离子电弧焊枪烧熔焊点 B . B.钻除焊点 C . C.用乙炔焊炬将焊点烧熔 D . D.用高速砂轮打磨焊点

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• 涂层板金属基材的电化学腐蚀实质上是短路的（）作用的结果。

  A . 蓄电池 B . 干电池 C . 原电池 D . 电瓶

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• 在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。

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• 整个车身在修理时，要用“从外到里”的顺序完成修理过程。

  A . 正确 B . 错误

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• 在车身饭金修理中常用到砂磨机，而砂磨机用的砂纸有（）。

  A . 24号 B . 60号 C . 80号 D . 120号 E . 200号

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• 现代车身上广泛使用了高强度低合金钢板材，在事故车修理中对这种板材主要采用的焊接工艺是（）。

  A . A.点焊 B . B.钎焊 C . C.惰性气体保护焊 D . D.以上都不是

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• 在当前汽车车身修理中遇到的钢钣，大多数都是高碳钢制成的

  A . 正确 B . 错误

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• 在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。

  A . 正确 B . 错误

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• 在修理中，对车身防腐处理主要是（）。

  A . A．喷涂油漆 B . B．修理已经锈蚀损坏的板件 C . C．涂刷底漆 D . D．预防板件锈蚀的再次发生

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• 车身修理中，目前使用最多的是直径为（）的焊丝。

  A . 0.6mm B . 0.7mm C . 0.8mm D . 1.0mm

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• 在车身上，（）损坏了不允许修理，只能更换。

  A .

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• 甲说：对于直接损坏进行修理，一般是在完成所有间接损坏的修理后，采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理；乙说：一般来说，在事故车的车身上，直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下（）选项是正确的。

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 甲乙都正确 D . 甲乙都不正确

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• 在车身修理时，大部分工作都是在修理直接损伤。

  A . 正确 B . 错误

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• 在车身修理中，使用铁锤时，每两次敲击点的间距为（）。

  A . A、3～4mm B . B、5～8mm C . C、9～12mm D . D、9～11mm

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• 56、在修理损坏较大的车身时，新的部件与车身匹配是非常重要的。

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• 在车身修理中使用铁锤敲打金属板时,下面的表述（）是正确的

  A．钉铁钉所用的铁锤方法是相同的 B．握住铁锤,以下面的两个手指为支点,当锤子从金屑表面上弹回时,可以绕着支点作轻微的旋转,其他的手指（包括拇指）将铁锤向下推 C．不可用整个手臂或肩部,而要用手腕使锤作环状运动,应垂直地敲打,并让铁锤从金属表面弹回来,在用钣金锤敲打到金属板上时,锤子的表面应该与金属板的平面一致 D．每两次敲击点的间距为9~12mm,直到损坏处得到修复。,否则会对金属板产生损坏 此题为多项选择题。

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• 20、车身使用高强度钢板后，在修理中可以加热到600°C。

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