船舶受外力作用发生横倾前后的重力（），重心横坐标（）。
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船舶受外力作用发生纵倾前后的重力（），重心位置（）。
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某轮开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.14m，则当船舶受外力作用右倾5°时，该轮的复原力臂减少（）m。
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重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
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船舶发生横倾，倾斜前后两条浮力作用线的交点称为()。
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保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是（）。
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船舶受外力作用小角度倾斜时（）。
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某船开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.14m，则当船舶横倾5°时，该轮的复原力臂减少（）m。
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船舶倾斜后，构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的距离。（）
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轴心受拉构件是指外力的作用线通过构件截面的重心，并与轴线相重合的构件。
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船舶横倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
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设船舶重心为G，浮心为B，则当船舶横倾时（）。
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某集装箱船排水量△=14353t，船舶重心横坐标0.14m，则船舶向重心偏离一侧横倾20°时使静稳性力矩减少（）t.m。
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当重心G偏离中纵剖面即时，则重心G和正浮时浮心B不再共垂线，重力和浮力所产生的力矩作用，将迫使船舶（）。
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船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（）。
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假定重心法的形状稳性力臂GAZA是指船舶横倾θ角后（）。
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在研究初稳性时，船舶受外力作用发生小角度倾斜，则（）。
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船舶受外力作用发生等容微倾时其（）会发生较明显变化。
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船舶受外力作用离开平衡位置，当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为船舶的（）。
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当船舶重心与浮心重合时，则横倾后静稳性力臂（）。
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船舶受外力作用发生等容微倾时，其（）会发生变化。
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船舶受外力作用发生等容微倾时其( )会发生较明显变化。
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圆盘耙工作时，作用在耙组上的外力除重力（作用在耙组的重心）以外，还有土壤对每个耙片的 。
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用，船舶重心在它的垂向轴上作升降运动称为（)。
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（）直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,但其重心仍然在原航向上斜航运动的性能称为
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