船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（）。
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船舶受外力作用发生纵倾前后的重力（），重心位置（）。
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物体受外力作用而产生的变形，当外力去除后，物体不能够恢复其原始形状和尺寸，遗留下不可恢复的永久变表称为（）。
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保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是（）。
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船舶受外力作用小角度倾斜时（）。
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物体受外力作用而产生变形，到那个外力去除后物体不能恢复其原始状态和次尺寸的变形指（）。
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若船舶装载完毕后处于正浮状态，在稍受外力发生倾斜后却不能自动回复到正浮状态，这说明初稳性高度（）
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交流电压回路发生断线不能尽快恢复或切换到正常电压时，如该保护为双重化配置且只有一套受影响，则应申请退出受影响的保护装置所有出口压板。以下说法正确的是（）。
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当船舶受外力倾斜到达静倾角时（）
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直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动，当外力消失后，船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为（）
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船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为（）
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物体受外力作用时会产生变形，如去掉外力后物体能够完全恢复原来形状和尺寸，这种变形称为（）。
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在研究初稳性时，船舶受外力作用发生小角度倾斜，则（）。
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船受外力作用发生倾斜，外力消失后能够回到原来平衡位置的能力称为（）。
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船舶受外力作用发生等容微倾时其（）会发生较明显变化。
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船舶受外力作用离开平衡位置，当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为船舶的（）。
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船舶受外力作用发生横倾前后的重力（），重心横坐标（）。
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船舶受外力作用发生等容微倾时，其（）会发生变化。
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金属受外力作用产生变形，当外力消失恢复原来形状，这样的变形称为（），相反，外力取消未恢复原来形状，则称为（）。
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航行中船舶受风作用，其运动状态将出现（）变化。 Ⅰ．船速增加或降低；Ⅱ．向下风方向漂移；Ⅲ．船首偏转，船体倾斜。
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船受外力作用，如拖轮顶推或驳油水发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度GM值偏小。
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船舶受外力作用发生等容微倾时其( )会发生较明显变化。
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对暂时生产经营困难且恢复有望、坚持不裁员或少裁员的参保企业，适当放宽其稳岗返还政策认定标准，重点向受疫情影响企业倾斜，返还标准可按不超过（）个月的当地月人均失业保险金和参保职工人数确定，或按不超过3个
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弹性力学研究弹性体由于受外力作用、边界约束或温度改变等原因而发生的（）。
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金属材料受外力作用时产生永久变形，当外力去掉后不能恢复其原来形状的性能叫做弹性。（)