航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是：（）.

相似题目

• 航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。

  A . 涡轮力矩大于阻力力矩 B . 有力作用在压气机上 C . 有能量转换 D . 存在剩余功率

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机是将（）.

  A . 动能转变为热能的装置 B . 热能转变为机械能的装置 C . 动能转变为机械能的装置 D . 势能转变为热能的装置

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机与航空活塞发动机相比，具有的特点是（）.

  A . A.加速性好，但高空性能较差 B . B.加速性差，但高空性能较好 C . C.加速性和高空性能都较好

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.

  A . 控制出口温度分布 B . 降低出口温度 C . 参加燃烧 D . 冷却保护火焰筒

  查看最佳答案

• 燃气涡轮发动机滑油系统，为指示滑油滤状况，一般装有（）

  A . 旁路活门 B . 压差电门 C . 单向活门 D . 目视窗口

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机使用的燃油是（）

  A . 航空汽油 B . 航空煤油 C . 液态氢 D . 航空柴油

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.

  A、离心式压气机 B、轴流式压气机 C、混合式压气机 D、涡轮式压气机

  查看最佳答案

• 目前航空燃气涡轮发动机使用（）滑油。

  A . 合成 B . 动物基 C . 植物基 D . 矿物基

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.

  A . 冬天时的加速性优于夏天时的加速性 B . 平原地区的加速性优于高原地区的加速性 C . 高空时的加速性优于低空时的加速性 D . 高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性

  查看最佳答案

• （）不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.

  A . 性能监控 B . 滑油分析 C . 无损探伤 D . 发动机防冰

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.

  A . 气体压力高 B . 气体温度低 C . 气体密度高 D . 余气系数超出了稳定燃烧的范围

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（）的关键措施.

  A . 定期维修 B . 视情维修 C . 跨洋飞行 D . 定期更换发动机

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.

  A . 控制出口温度分布 B . 降低出口温度 C . 参加燃烧 D . 冷却保护火焰筒

  查看最佳答案

• 燃气涡轮发动机的滑油系统可分为（）.

  A . 热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统 B . 全流式滑油系统和调压式滑油系统 C . 冲击式滑油系统和反力式滑油系统 D . 直流式滑油系统和回流式滑油系统

  查看最佳答案

• 如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。

  A . 等于 B . 小于 C . 大于 D . 不等于

  查看最佳答案

• 燃气涡轮发动机使用合成滑油，其特点是（）.

  A、不易沉淀，且无毒无害 B、 无毒无害，且不同等级、型号的滑油可以混合使用 C、 无毒无腐蚀，而且容易脱漆 D、不易沉淀，而且高温下不易蒸发

  查看最佳答案

• 燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制？

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机的防冰系统应在

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机的理想循环是（）

  A．绝热压缩--等压加热--绝热膨胀--等压放热 B．绝热压缩--绝热膨胀--等压加热--等压放热 C．绝热压缩--等容加热--绝热膨胀--等压放热 D．等压加热--绝热膨胀--等压放热--绝热压缩

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机燃油系统的主要功用是：【单选题】

  A．根据发动机状态和飞行状态调节燃油 B．对发动机提供一定的保护 C．对发动机进行冷却 D．A和B

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（)的关键措施。【单选题】

  A．定期维修 B．视情维修 C．跨洋飞行 D．定期更换发动机

  查看最佳答案

• 航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（)。【单选题】

  A．气体压力高 B．气体温度低 C．气体密度高 D．余气系数超出了稳定燃烧的范围

  查看最佳答案

• 主燃油/滑油热交换器的主要作用是（）

  A．加热发动机滑油 B．冷却发动机滑油 C．加热发动机燃油 D．冷却发动机燃油

  查看最佳答案