92、汽车前后轮在制动时保持同步滑移的条件是
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要满足最佳制动状态的条件,汽车前后轮制动力的比例也应是变化的。
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汽车在制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。
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在紧急制动时,当后轮抱死时,汽车会()
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汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
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汽车制动时的车轮滑移率是()
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汽车制动时,其理想滑移率约为()
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汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的滑移率,若超过设定值时,则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力(),从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内,防止车轮被完全抱死。
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葫芦式起重机运行机构,制动时有明显的不同步、扭动、侧向滑移是因为()。
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如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动,即使受到不大的侧向干扰力,汽车将产生()现象。
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汽车制动过程中,ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内,防止四个车轮完全抱死。
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在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。
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在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。
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在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力小于零。
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如只是前轮(转向轮)制动到抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去()。
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汽车电子防抱死系统可使汽车制动时,车轮的滑移率保持在()的最佳状态。
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汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时。制动性能最佳。
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ABS装置,可以使汽车制动时保持()滑移率,而不抱死,获得最佳的制动效果。
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汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在( )时制动性能最佳。
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汽车紧急制动的情况下,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。
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ABS能有效控制车轮保持在转动状态,提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。此题为判断题(对,错)。
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1、单选题:1、在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车最可能()。
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当制动力()附着力时,车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。
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1、汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。
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在汽车制动时,如果后轮抱死,就会出现迎面撞车现象。()
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