K4型转向架的轴型为()。
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计重收费系统中的轴型轮胎识别器日常无需维护,但每()次检查一次可大大提高可靠性。
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转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。
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轴型为114的货车,该车的轴限为()。
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K6型转向架轴型为RE2A,K2型转向架轴型为RD2型。
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转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为()。
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转K4型转向架承载外圈弹簧的自由高为()
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根据浙江省高速公路计重收费标准键盘,1125型货车在计重特情处理中,对5操作23,然后对2操作24两次,然后对第2个1操作31后,则该车轴型为()。
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转K4型转向架两旁承中心间距离为()毫米。
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转K4等型摆式转向架吊装、移动时有何要求?
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K2型转向架与K4型转向架的不同点是()。
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.转K5、转K6型转向架装用的车轴、轴型为()。
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转K4、转K5型转向架弹簧托板()时更换.
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转K2型转向架与转K4型转向架的相同点有哪几种()。
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转K4型、转K5型转向架主要由哪几部分组成?
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转K4型转向架摇枕弹簧外圈外径是()。
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一辆货车系统识别为1122型,而实际轴型为115型,则应如何操作?()
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转K4型转向架摇枕弹簧内圈外径是()。
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K4型转向架是()转向架。
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转k4型转向架磨擦板;()
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转K4型转向架采用()弹性旁承。
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转K4型转向架可借用(使用)转()型转向架心盘磨耗盘。
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转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
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计重收费系统中的轴型轮胎识别器最小相应质量为()。
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轴型为122型货车的总轴限为()吨,127型货车的总轴限为()吨。